Направление от моста на конечной скоростного в сторону Обойного. Тянучка начинается раньше обычного, прям от скоростного. Потому что в районе Тулузы в правом ряду у фуры сломалось колесо и он взял помощь зала: фигли, во втором-частично в третьем ряду приехал и стал напротив фуры миксер, включил аварийку и помогает фуристу менять колесо. Ещё и водятловская дверь распахнута.
Соответственно осталось полтора ряда прямо. Ну гений, что тут скажешь? Действительно, какая разница, если через 200 метров вдоль Обойного таких десятки и всё равно все стоят...
но есть и другая точка зрения: пока меняют колесо, любой гонзалес может и переехать водятла, т.е. они себе "огородили рабочую зону"
ПыСы не оправдываю, но логику события прослеживаю
Да логика-то понятна... Только гонсалесов там нет: тянучка и крайний правый ряд. Эта логика из того же разряда, что маршруточники используют - "пока я буду соблюдать правила, пассажир уйдёт, а это плохо".
А вообще фуры там беспредельничают. Не далее как в четверг наблюдал напротив этого же места, ну там, где TIR-ы всяко-разные и шиномонтажки - четыре или пять фур просто тупо стали в ряд и включили аварийки. Не знаю, зачем, на вид никакой аварии не было, просто водителям надо было уйти. Проблема только в том, что первый ряд занят остатками снега и паркунами - так фигли, они и стали во втором. Троллейбусы, правда, их объехать уже никак не могут, но это ж фигня, правда?
честно гря, во многом завидую фуроводам. Например, им не надо париться насчет эвакуаторов Если разве только ракетный тягач подогнать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Действительно, какая разница, если через 200 метров вдоль Обойного таких десятки и всё равно все стоят...
Тулузы-Роллана-Жмеринская-Бетховена-Победы.
Если разве только ракетный тягач подогнать 
