Предлагают купить SUBARU Forester '2004, 2,0 на ручке. Машина для езды по городу и дачу. Кто что знает, кто такую обслуживает, порядок цен на запчасти???
Если что-то конкретно итересует пиши в личку. У меня 2,0Т на автомате, с 2004г. проехал на ней почти 100 тык.
порядок цен на запчасти
дорого и гемморно... ломается не часто, но есть детские болезни... гони на хорошую диагностику и выясняй остаточный ресурс...
а ваще нормальный афто за 2 года около 40% первоначальной цены терять не должен...
У мен почти такоже Форестер, только 2005 года и на автомате! МАшина очень хорошо себя зарекомендовала! В принципе сыпатся не должна, главное что бы диагностика не выявила никаких траблов! В обслуге она не такая уж и дорогая, если послать фтопку официалов, то вообще все будет хорошо и не дорого!!!
Чуток конечно он уазик ))) Расход по городу 13, ну так говорит хозяин. Вчера катался на нем вроде машина хорошая но так все сделано квадратно не салон а угол дома))) вроде все есть но уж сильно простенько! На ручке едет вроде нормально, коробочка мягонькая, вот только педали жестковаты (Сцепление и газюлька). Думал что это именно это такой экземпляр грустный позвонил другу у него 2.5Т автомат 2006 года в как он говорит в полном фарше. Едет она конечно веселее но так уж салон грусть нагоняет. сижу думаю.
Пробег огласи.Потом будут рекомендации.
125000
Жесткая педаль сцепления это"первое маленькое но".Без снятия коробки ничего не скажеш.Сцепление может почти накрылось,на этих ногочных машинах есть маленький трабл с маховиком,состоит он в "спаленном маховике" который стоит до 8000грн.+сцепление 3000грн.Это только начало. а вообще машина хорошая - даже очень.Дизайн дело вкуса ИХМО.По ходовым качествам и управлению ЛЕсник ОЧ.Хорош!
125000
А теперь наодобно посмотреть. Т.О. на 100.000.тыс.км.Там очень многое надо поменять. Сцепление точно если не менялось и маховик надо тоже смотреть.Если хозяин скинет на сцепление и маховик.Можно думать. А вообще гони на независимое СТО типа ВОСШ СЕРВИС на Крайней 1(возле эпицентра и заказывай полное ТО" С условием если находиш серьезный трабл тогда за диагносику платит хозяин(вот только сцепление и маховик без снятия фиг увидеш) Лесников очень мало не битых поэтому надо заказывать и осмотр у "рехтовщиков и маляров" там же.
Ехать на Субару сервис ЛЮБОЙ не рекомендую(если нет ХОРОШИХ знакомых- Все продажные). Лучше Босш сервис. Порядок цен на ремонт вменяемый,Есть достаточно СТО где плотно этим занимаются. Фильтр возд 125грн ФильтрМасло 50грн Стойки стабилизатора 220грн Подшибник ступицы задний 120уе Колодки можно не родные 200грн Свечи стандарт 13грн шт Масло У "Анекса" до 200грн.с заменой ГРМ комплетк 1200грн Сцепление 2000грн. Маховик новый под заказ 3000грн.
Самый дорогой гимор с коробкой.
КУКУРУЗНИК 100-тий я продал теперь думаю что зря. Цена на запчасти как на ЛЕКСУС у этоу субару!))) хочется купить не сильно дорогой автомобиль. Перебрался жить за город есть места с плохой дорогой вот и решил что куплю этого лесника а то бедный ЛЕКСУС ЖС совсем не для буераков!
Думаю, ничего страшного. Это просто после другой машины кажется - у корейцев, например, очень мягкие педали. Тут же не только сцепа тяжелая, но и педаль газа.
Думаю, ничего страшного. Это просто после другой машины кажется - у корейцев, например, очень мягкие педали. Тут же не только сцепа тяжелая, но и педаль газа.
Согласен.Я к тому что все равно надо хорошо проверить(потому как таких как Ты порядочных продавцов ой как мало ).
КУКУРУЗНИК 100-тий я продал теперь думаю что зря. Цена на запчасти как на ЛЕКСУС у этоу субару!))) хочется купить не сильно дорогой автомобиль. Перебрался жить за город есть места с плохой дорогой вот и решил что куплю этого лесника а то бедный ЛЕКСУС ЖС совсем не для буераков!
Дык а на что сейчас дешевле запчасти?Тут уже по возможности надо выбирать.Может какой нибудь новый кукурузник типа прадо,или модет араба Мицу пикап.А может и кукурузник 100 вернуть посвежее .(если запчасти стоят одинаково)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
).
.(если запчасти стоят одинаково)
