Добрый день! Если все получится, хочу купить машинку, но проблемка в том, что на ней стоит неродной двигатель без документов, т.е. хозяин в свое время не стал заморачиваться с капиталкой и купил на разборке другой движок от той же марки, никак его не регистрировав. Новый движок той же модели, что и старый. Старый движок в нерабочем состоянии валяется в гараже. Хочу понять, какие проблемы при покупке у меня могут быть?
Если номер двигателя в угоне - может быть проблема.
Понимаю, что краткость-сестра таланта , но можно ли утверждать, что если в угоне двигатель не числится, то при снятии/постановке вообще никаких вопросов біть не должно?
Не должно. Если объем не меняется.
если купишь это авто - отчитайся плз. очень интересно - как оно на практике ;-)
А что тут интересного. Я Фиат покупал с замененным двигателем. Никаких проблем.
Ничем совершенно не интересно. Эксперты спрашивают, почему менялся двигатель, сверяют по каталогу рабочий объем, если он совпадает с объемом родного движка - вносят номер двигателя в акт осмотра. Только не помню, на каком этапе инспектор по розыску ищет номера в базе "угон". Ну и с перебитым номером будут проблемы- это ясно.
Т.е. при проведение сверки номеров при снятии с учета у дядьки-эксперта не должно быть повода к сегодняшнему собственнику придираться и отправить куда-нибудь на доп экспертизу или захотеть пару баксов на чай (естественно, если двигатель не числится в угоне)? У меня в последствии не будет проблем при постановке на учет? Кстати, слышал мнение, что при смене двигателя нужно производить перерегистрацию ТС.
Если рабочий объем не изменился - теоретически вопросов быть не должно. Хотя не так давно в одном из областных центров продавца при снятии с учета развели на сотку баксов Но он боялся, что в случае конфликта процесс затянется, а продавал машину очень срочно.
Любое переоборудование автомобиля должно производится в том случае когда он стоит на учете. Действия со снятім с учёта ав-лем незаконні получаются. То есть если заменили движок по обьёму одинаковій, нет никаких проблем со снятием и последующей постановкой. При покупке снятого с учёта ав-ля сравнивайте данніе техпаспорта, если что-то где-то отличия - возникнут траблі при постановке на учёт.
При покупке снятого с учёта ав-ля сравнивайте данніе техпаспорта
ИМХО, риск невелик, если двигатель не светится в базе "угон", а это можно проверить в частных конторках
При покупке снятого с учёта ав-ля сравнивайте данніе техпаспорта
ИМХО, риск невелик, если двигатель не светится в базе "угон", а это можно проверить в частных конторках
А что - в частніх конторках база "угон" появилась официально ? Они не отвечают за свои слова - т.к. базу ведут не они - а ГАИ. А там и нафиг послать могут и просто сказать что не числится - не проверяя. Если за єто денег не платится в ГАИ Справка счас охвициально в ГАИ стоит 40 грн
Справка счас охвициально в ГАИ стоит 40 грн
Ага, только если в ГАИ официально - придется документы на машину показать. Лучше уж неофициально
Справка счас охвициально в ГАИ стоит 40 грн
Ага, только если в ГАИ официально - придется документы на машину показать. Лучше уж неофициально
Ага - лучше угнанную или с поддельными документами купить. Ни один не поедет с тобой с леваком в ГАИ проверять.
Оптимально вообще снять с учета вместе с продавцом.
ИМХО, риск невелик, если двигатель не светится в базе "угон", а это можно проверить в частных конторках
Чертовски любопытно, что будет, елси обнаружится, что двигатель был нерастаможен сам по себе, или снят с нерастаможенной машины...
Это находится вне компетенции эксперта, а МРЕО проверяет только по базе угона, если из другого МРЕО машина - то еще запрос пошлют, стояла ли она там на учете или нет. Растаможенность машины или двигателя - это вопрос таможни, она в процессе участвует лишь в ситуации, когда регистрируется машина впервые в Украине, приехавшая из-за рубежа.
Чертовски любопытно, что будет, елси обнаружится, что двигатель был нерастаможен сам по себе, или снят с нерастаможенной машины...
Подозреваю, что ничего. Ставят же б/у двигатели с разборок, а там ни о какой растаможке речи нет. На обратной стороне заявления о регистрации - распечатка проверки по разным базам. "Угон" и Интерпол" там точно есть, вроде еще "госномера в розыске", еще по каким-то базам - стоит "проверка не проиводилась". Надо бы когда-то сфотографировать, чтобы не забывать
ИМХО, риск невелик, если двигатель не светится в базе "угон", а это можно проверить в частных конторках
Чертовски любопытно, что будет, елси обнаружится, что двигатель был нерастаможен сам по себе, или снят с нерастаможенной машины...
А двигатель не является номерной деталью в смысле учёта. Номер нужен только для определения обьема двигателя. И для проверки по угону и краже.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но можно ли утверждать, что если в угоне двигатель не числится, то при снятии/постановке вообще никаких вопросов біть не должно? 
Но он боялся, что в случае конфликта процесс затянется, а продавал машину очень срочно.
Справка счас охвициально в ГАИ стоит 40 грн
