Привет. Взял новую А5 1.6MPI. Двигатель не фонтан, но тоже очень и очень. Что посоветует всезнающий народ сделать в первую очередь? На что следует обратить? Как обкатывать?
Заранее спасибо за дельные советы.
Поздравляю! Тебе лучше на skoda-club.org.ua сходить за ответами. Там больше "шкодников" обитает
Хорошая машинка! Допы какие то ставил? =)
Что посоветует всезнающий народ сделать в первую очередь?
намекаю
+1.
Ничего делать не надо.Кроме установки передних брызговиков. Ну и резина летняя (у отца - континентал экоконтакт) - говно редкое.
Обкатывать, как в инструкции написано. Первые 2-3 тысячи не крутить двигатель больше 3,5 тысяч оборотов.
Ну и резина летняя (у отца - континентал экоконтакт) - говно редкое.
поменялись в лучшую сторону, Мишлен Энерджи но летний
Хорошая машинка! Допы какие то ставил? =)
Мне тоже очень понравилась. Из дополнительных опций в салоне ничего не брал. Защита шла в комплекте, передние ПТФ пришлось купить (без них машина не продается ). У меня был Pioneer BT55 (тот, который с Bluetooth), два динамика в задние двери и сигнализация. Забыл сказать, что я взял комплектацию Ambiente. Цвет - приятный бордовый металик.
Поздравляю. Отличное авто!
Поздравляю! Тоисть на амбиенте стоят противотуманки??? Или тебе их доставляли отдельно? Какая цена вышла в салоне??? Скидку дали?
так на Ambiente ПТФ должны быть, или на деньги разводят???
Отвечу по поводу ПТФ. В варианте Ambiente их нет, но как мне объяснил менеджер, эта комплектация пришла с завода с передними ПТФ и стоят они что-то около 250 (сами догадайтесь чего). На мою просьбу их снять, так как они мне нафик не нужны, мне сказали: "Низзя". Пришлось купить. Общая стоиомсть авто - 23150 (тоже сами занете чего).
Кстати, первые experience показывает, что электронная дроссельная заслонка (MPI) работает как-то странно, с запаздыванием. Нажал я легонько на педальку, а двигатель начал набирать обороты с небольшой задержкой (где-то 0,5...0,7 сек). Похоже, что такая же ситуация и на VW Pollo MPI. Это by design?
Кстати, первые experience показывает, что электронная дроссельная заслонка (MPI) работает как-то странно, с запаздыванием. Нажал я легонько на педальку, а двигатель начал набирать обороты с небольшой задержкой (где-то 0,5...0,7 сек). Похоже, что такая же ситуация и на VW Pollo MPI. Это by design?