В том смысле, что если она хранилась на открытой площадке (температура, атмосферные явления и т.п.) ?
Ну в общем сам ответил чем - машина уже "прошлогодняя". Ее уже некоторое время атаковала коррозия, поисходил циклический нагрев/оставание, накапливались микротрещины, высыхали резиновые патрубки/пыльники итп. Ну и наконец при продаже цена машины у которой год выпуска на 1-чку больше,- это уже существенный проигрыш в цене продажи.
Исходя из вышесказанного ВАЗ выпускает машины промаркированные 2003 годом начиная с сентября 2002-го Ведь кому хочется "прошлогоднюю" машину
ЗАЗ мне кажеться тоже это практикует. В прайсе ХРП в октябре было написано "цена на машины 02-03г.в."
Хотя если машина нормальная (не ВАЗ и ЗАЗ) и сделают скидку как на прошлогоднюю машину то есть смысл, ИМХО. Тем более что по документам она быстрей всего приписано к 2003 году.
ЗЫ. А вот не понимаю зачем этим занимаются Софт-варные фирмы. Видел в обзоре "уже анасирован ххххКад 2004". Не помню какой, сори.
изучить тока условия хранения. В остальном - в номере машины забит уже 2003 год, в техпаспорте дата регистрации будет тож 2003 год, ну, конечно, год выпуска наш доблестный ГАИ поставит 2002. Если машину берешь для себя, то год побоку, а если на продажу, то все зависит от покупателя, шарит он в нумерации годов или нет.
это - (минус) к состоянию кузова
Евро производители авто ( не евреи ) Выпускают еще за 2-3 месяца до окончания года, авто, маркированные следующим годом. Т.к. у них идет запись не с момента выпуска, а с момента продажи и 2-3 месяца средний срок попадания машины в автосалоны.
Как минимум скидку требовать
Единственное неудобство, это то, что следующий техосмотр не через два года, а в следующем году. Все остальное,включая атмосферные явления (не считая крупный град, прямое попадание молнии и наводнение) - ерунда. За три месяца с ней не произойдет ровным счетом ничего. Бери и катайся.
======= еще месяцев 4-5. Вот к концу лета дилеры будут стараться от машин 2003 модельного года избавляться любой ценой, бо 2004й м.г. будет на подходе. В идеале, это то самое время, когда нужно покупать новую машину.
!
В ГТД (или ПСА для отечественных машин) указан календарный год выпуска - его-то в техпаспорт и поставят.
Чем чревато? Техосомтром по четным годам и машиной "старее на год". 4 месяца хранения - не срок.
А что за машина-то?
Исходя из вышесказанного ВАЗ выпускает машины промаркированные 2003 годом начиная с сентября 2002-го Ведь кому хочется "прошлогоднюю" машину
Все автопроизводители начинают жить следующим модельным годом с 1 июля АО "АвтоВАЗ" начиная с 2002 года планировал перейти на 2003-ый модельный год с 1 января 2003 с учетом "пожеланий налоговой инспекции", но "не выдержал" и перешел с 1 декабря 2002
АО "ЛуАЗ" до си пор переодически собирает авто из машкомплектов 2002 модельного года - получается авто выпуска 2003 года и модельного 2002 года
Ну а про пыльники и так далее - лажа. У большинства новых авто в Украине среджний возраст от выпуска до продажи не менее 3...4-х месяцев
Все автопроизводители начинают жить следующим модельным годом с 1 июля
зачем секреты выдаещь а ?
Месть из личных побуждений?
В том смысле, что если она хранилась на открытой площадке (температура, атмосферные явления и т.п.) ?
Марку авто, плз?
У тебя что-ли ? может быть, а у меня-то откуда и с чего бы ?
Общеизвестно что выпуск автомобилей следующего модельного года все автопроизводители начинают с 1 июля предыдущего, то есть за полгода до наступления календарного.
=========== Есть и в Эуропах и в Украине. А ньюанс с датой в техпаспорте в данном случае играет на руку покупателям: можно давить дилера на скидку прямо сейчас, не дожидаясь конца м.г.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ведь кому хочется "прошлогоднюю" машину 
