Вот навеяло обсуждением тут Ведь если кто-то заглушил места для подушек... А проверку их работоспособности можна и отключить, чтоб на панели не матюкалось... Как узнать?
так ты и не увидишь значка аэрбега при вкл. зажигания, знач. аэрбега в машине нет и не важно по какой причине
Вот у меня снят катализатор и стоит простенькая схема его обхода по проводке. На панели ничего не матюкается
это две большие разницы обход одного датчика, и обман ВСЕХ схем мозгов аэрбега (схема обхода значительно сложнее) хотя только лампочку можно обойти, но контроль сканером сразу это покажет
это две большие разницы обход одного датчика, и обман ВСЕХ схем мозгов аэрбега (схема обхода значительно сложнее) хотя только лампочку можно обойти, но контроль сканером сразу это покажет
Спасибо... Успокоился, ато начитался всякого и начал задумыватся, тут ещё мысль проскочила, что подушки надо раз в 7-10 лет менять...
тут ещё мысль проскочила, что подушки надо раз в 7-10 лет менять...
во-во лучше менять, а не использовать!!! если есть лишний килобакс, то можно и менять...
во-во лучше менять, а не использовать!!! если есть лишний килобакс, то можно и менять...
Гы... был бы лишний килобакс - я бы нашёл куда его запихать Сейчас ещё замена ремня генератора и скорее всего задних колодок, ато уже звук характерный появился...
Проверить можно только визуально. По другому никак просто вместо подушки при ДТП можна всунуть резистор и все программы будут показывать что подушка есть.
Проверить можно только визуально. По другому никак просто вместо подушки при ДТП можна всунуть резистор и все программы будут показывать что подушка есть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
