Утро... 9 часов... Подъезжаю к КарДачам со стороны Севастопольской... Наблюдаю пробку... Ну делать нечего, вливаюсь в её медленно движущийся поток... Постипенно продвигаюсь вперёд... Думаю: "Наверное что-то на Индустриальной случилось"... Нифига... Дальше еду... Конца не видно... Ну думаю: "Мост на Большивике"... Но до него ещё долго... Появляються догадки о какой-то аварии, которая мешает движению... Поток медленно продвигаеться... Вот уже мост... Переезжаю мост... В конце моста вижу картину : Стоит Фиат Типо, с вырванной стойкой... Стоит один, перегородив правый ряд при съезде с моста... Судя по всему, тот кто являеться его хазяином куда-то свалил ещё давно... За ним ГАЙская машина и 2 стоят в потерях... Машину не сдвинуть... Водилы нет... И что ему до тех, кто спешит и не может нормально проехать из-за его гнилого корча, тратя полчаса и более чтоб преодолеть препятствие в виде этой груды ржавого металла, которая перегородила дорогу... Без комментариев...
Я как-то сидел в сумасшедшей пробке - посреди перекрестка на М-2140 производилась замена заднего колеса
он не мог проехать 10м за перекресток, но с другой стороны всякое бывает. Вдруг он во время не заметил и единственным шансом спасти и окончательно не дожевать резину была именно срочная замена и уж так получилось что на перекрестке ?
Вообще мне никогда не понять людей, которые совершенно спокойно могут менять пробитое колесо в левой полосе или там же открыть капот своего ржавого корча и осуществлять капиталку двигателя.
А этот пень на Фиате - ну чем чел. вообще думает. Всеравно с вырванной стойкой без эвакуатора никуда он не удет, ну выставь ты знак, вызови эвакуатор.
Когда в "Магнолии" показывали как кто-то убил водителя ВАЗ-2106, который в р-не зоопарка менял колесо в 3-ем ряду.
А если серьезно, что в таких ситуациях можно сделать?
без резких прогазовок и торможений шину не убьют
-
...не всегда что-то изменят - всё равно машина будет занимать часть дороги. И потом, не всегда же можно отъехать. Ну ладно - колесо. А если щаровую вырвало, к примеру? Или ту же стойку, как на том "Фиате"? Меня другое убивает - когда прямо на дороге начинают не колесо менять, а делать сложный ремонт. Ту же шаровую менять, к примеру. Я как-то видел, как это делали на БМВ. А ведь, насколько я знаю, она у них только вместе с рычагом подвески меняется! Это ж какую надо иметь степень жадности, как не любить себя, чтобы в любую погоду лезть под машину прямо на дороге, терять несколько часов, рескуя быть задавленным, тратить силы на замену этой щаровой - вместо того, чтобы вызвать эвакуатор и оттянуть машину на СТО или к тому же "гаражному" мастеру, кто чьими услугами пользуется! А товарищ как-то рассказывал, как ему пришлось помогвть какому-то мужику на улице (!) менять рабочий тормозной цилиндр (!) на "Москвиче", причём мужик взялся за это, не зная, как это делать и не имея толком инструмента (!) - машина недавно куплена. И он был не киевлянин - откуда-то из области. А если б мокго товарища, отличного специалиста, рядом не случилось, или времени у него не было, или желания? Да ведь тому типу пришлось бы жить в машине в Киеве примерно с год - раньше бы не српавился...
Это ж какую надо иметь степень жадности, как не любить себя, чтобы в любую погоду лезть под машину прямо на дороге, терять несколько часов, рескуя быть задавленным, тратить силы на замену этой щаровой - вместо того, чтобы вызвать эвакуатор и оттянуть машину на СТО или к тому же "гаражному" мастеру, кто чьими услугами пользуется!
Регулярное ТО и переодические осмотры состояния пыльников шаровых - и таких ситуаций не будет. А какая БМВ? Хотя бы модель ("3", "5", "7") и поколение.
Теперь понятно, что случилось, я тоже в этой тянучке поучавствоавл
БМВ "пятёрка", я не знаю индекс этого кузова, тот, который называют "переходным". А что касается ТО - это спасает, но не всегда. У нас, с нашими дорогами, можно шаровые в любой яме оставить. Особенно тем, у кого машины "паркетные". Это мне на машине, расчитанной на не лучшие дороги, немного полегче, а также тем, кто на "Волгах" и джипах. А всем остальным - Так что ТО - не панацея
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
стоят в потерях... 
Машину не сдвинуть... Водилы нет... И что ему до тех, кто спешит и не может нормально проехать из-за его гнилого корча, тратя полчаса и более чтоб преодолеть препятствие в виде этой груды ржавого металла, которая перегородила дорогу...
