Такой вопрос, стоит ли делать повторную балансировку, т.к. уже более 1000 км наездил после переобувки.. ? В принципе нареканий нет...
сорри! модеры, перекиньте в соответсвующий раздел!
Поскольку у меня шиномонтаж бесплатный, я делаю повторную балансировку через 2-3 тыщи. Ибо так лучше (со слов друга детства) + смотрят жрется ли равномерно, не вылезли ли заводские дефекты и т.д. Если б платил деньги, то делал бы только если б был дискомфорт при езде или подозрение на дефекты Все мой чистый субьектив.
По-моему это как масло менять. Чем чаще - тем лучше
если резина новая- стоит- ИМХО
5-10 тыс если нет симптомов.
По-моему это как масло менять. Чем чаще - тем лучше
Чем лучше? Тем что регулярно тратишь Н-ную сумму денег без видимого эффекта?
Давайте все-таки исходить из принципа разумной достаточности.
А у меня вот на литье прои 90+ биение в руль отдается. Наверное надо бы сьездить... Кстати - модна ли реставрировать если вдрух обнаружится чего?
По-моему это как масло менять. Чем чаще - тем лучше
Чем лучше? Тем что регулярно тратишь Н-ную сумму денег без видимого эффекта?
Давайте все-таки исходить из принципа разумной достаточности.
Во-первых - Речь не о N-ных суммах шла. Во-вторых - Кто-то не согласен что масло (конечно) менять на 10т пробега лучше 2 раза, чем 1?.. а 3 еще лучше?
Как-то шиномонтажники говорили что по нормам езды по Европе реккомендуется баллансировать каждые 3-4тыс, исходя из этого в наших условиях каждую штуку.
Был бы свой шиномонтаж - так бы и делал
Во-первых - Речь не о N-ных суммах шла. Во-вторых - Кто-то не согласен что масло (конечно) менять на 10т пробега лучше 2 раза, чем 1?.. а 3 еще лучше?
А о чем? Абстрактно о необходимости этой процедуры? Да, есть лобстеров ежедневно запивая шампанским Кристалл не только вкусно, но и полезно. Кушать из серебрянной посуды просто супер и очень полезно для здоровья. Ежедневный массаж у профессионального массажиста и талассотерапия тоже оказывают только положительные действия.
Кто-то будет спорить? А теперь второй вопрос, Вы можете себе это позволить ежедневно?
Так и с балансировкой и прочим ТО. Следуя вашей логике, масло надо менять ежедневно, тормознху - еженедельно, резину менять ежемесячно и сразу же балансировать. Машине будет только лучше. Если некуда выкинуть лишние деньги, то пожалуйста. Хуже машине точно не будет.
Как-то шиномонтажники говорили что по нормам езды по Европе реккомендуется баллансировать каждые 3-4тыс, исходя из этого в наших условиях каждую штуку.
Был бы свой шиномонтаж - так бы и делал
И что мешает так делать? Поставьте в гараже станок балансировочный и делайте хоть ежедневно.
А у меня вот на литье прои 90+ биение в руль отдается. Наверное надо бы сьездить...
По крайней мере, с этого стоит начать. А также с диагностики ходовой, где в качестве причины отбивания в руль вылазят шаровые, стойки стабилизатора, сайлентблоки и вообще шо угодно в любых сочетаниях
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
