малые диффузоры обчесаны и полирнутые; главный топливный первой немного в минусе; жиклер хх в плюсе - из-за чего заслонка дросселя первой глубже садится; отрубка клапана хх в Октане выставлена на минимально низкие обороты...
-->
малые диффузоры обчесаны и полирнутые; главный топливный первой немного в минусе; жиклер хх в плюсе - из-за чего заслонка дросселя первой глубже садится; отрубка клапана хх в Октане выставлена на минимально низкие обороты...
Извини, но все равно не поверю в такой расход по-городу Если бы 6.0-6.5 еще так-сяк...
От не пойму, ну накой ставить ступицы от ваза ? Типа круто ? Что не устраивает ?
У меня когда то был расход по городу летом 6,5 95-го. Стоит резина 165/70, разница длины окружности с 155/70 1,5%, нигде не ощущается, кроме подкрылков при поворотах Так, обьясните мне, что в тормозах не нравится ? При сильном нажатии колеса блокирует ? Блокирует. Если нет, - ремонтируйте тормоза, тут не в машине причина. Чего еще надо ? Что не так ?
Т.е. - нет смысла 155/70 менять на 165/70? Минуса - черкает в поворотах Плюсы - их нет?
на такие высказывания - я просто говорю то, что у меня есть. А верить или неверить...
А вообще не только в карбе дело - нужно чтоб вся система была впорядке - начиная от типа смазки в подшипниках ступиц (не говоря о их состоянии) и давления в шинах( будешь смеяться но у меня цыфровой манометр и проверяю я раз в 2 дня) до напряжения в бортовой сети... Представляешь общее отношение к машине
Так что господа - всё в ваших руках...
-->
При поворотах резина трется об подкрылки и визжит. Плюсов вроде особых нет. Не могу сказать, так как я поставил 165/70 зимнюю nokian не BC11 и сравнить не могу. Такие поставил потому что ленивый и не искал своего размера. Так, ехал мимо какого то фирменного магазина покрышек, зашел посмотреть, говорят шиномонтаж - балансировка бесплатно. Проедетесь, не понравится или будут тереть - вернем деньги. Оказалось все путем, так на них и поехал дальше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Если бы 6.0-6.5 еще так-сяк...
будешь смеяться но у меня цыфровой манометр и проверяю я раз в 2 дня) до напряжения в бортовой сети... Представляешь общее отношение к машине 
