Еще удивился как можно заехать под трамвай , да еще и в лоб.
кто агитирует за включение ближнего света фар в светлое время суток. Такие машины замечательно видно даже против солнца!
Удачи, Шур.
в лучшем случае аварийная ситуация. Если водитель из за солнца не увидел трамвая, то что уж говорить про машину у которой стопы и повороты тонированы той же пленкой что и стекла? Почему то правило тонировки распространяются только на стекла (или нет?), хотя тонированные стопы более небезопасны. Я бы за это номера снимал, чесслово! При ДТП виноват кто? Тот кто ехал сзади. И докажи потом что ты не "верблюд"
У меня это компьютер делает сам! В результате, правда. когда эта система подключена, фары редко бывают выключены... Только когда светло, но пасмурно А ещё на моей машинке сверху на стекле "родная" тонированная полоска и великолепно продуманные козырьки, даже с выдвигающейся из козырька шторкой, чтобы можно было перекрыть всю врехнюю часть стекла, чтобы луч нигде не проосочился! Всё-таки никто так не умеет позаботиться о водителе, как американцы!
Почему то правило тонировки распространяются только на стекла (или нет?), хотя тонированные стопы более небезопасны.
31. ТЕХНІЧНИЙ СТАН ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТА ЇХ ОБЛАДНАННЯ
31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;
б) порушено регулювання фар;
в) не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла;
г) на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу;
ґ) на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання.
Примітки: 1. Мотоцикли (мопеди) можуть бути додатково обладнані однією протитуманною фарою, інші механічні транспортні засоби - двома. Протитуманні фари повинні розміщуватися на висоті не менше 250 мм від поверхні дороги (але не вище фар ближнього світла) симетрично до поздовжньої осі транспортного засобу і не далі 400 мм від зовнішнього габариту за шириною.
2. Дозволяється встановлювати на транспортних засобах один або два задні протитуманні ліхтарі червоного кольору на висоті 400-1200 мм і не ближче 100 мм до ліхтарів сигналу гальмування.
3. Увімкнення протитуманних фар, задніх протитуманних ліхтарів повинно здійснюватися одночасно з увімкненням габаритних вогнів і освітленням номерного знака (ближнім або дальнім світлом фар).
4. На легковому автомобілі і автобусі дозволяється встановлювати один або два додаткові немиготливі сигнали гальмування червоного кольору на висоті 1150-1400 мм від поверхні дороги;
особенно на трассе - только со светом езжу, причем не с противотуманками а именно с ближним, его раньше видно !
это вообще кошмар я вчера 3 (ТРИ!) таких автомобиля видел - один древний мерс, 099 пАцанская, и беха старая 5ка, причем на всех трех кроме тонировки, стопы просто не работали (ну 1% вероятности что были не видны) догнать и показать на из не было возможности. было желани позвонить ментам и назвать номера... наверное надо было, но по некоторым причинам не сделал, а в следующий раз - буду стараться хоть так отреагировать хотя это тоже бесполезно как говорит опыт конфуциан
Может, конечно, так оно и было, но меня берут очень большие сомнения. Там нестандартная схема движения. Он ехал в сторону Берестейской. В эту сторону можно ехать как слева от трамвайных путей, так и справа. Разметка, ЕССНО, отсутствует. Очень часто водители, которые там первый раз, подъехав к этому мосту - шугаются, что они попали как-бы на встречку и начинают переезжать трамвайные пути, чтобы оставить их слева от себя. Или второй вариант - ему было надо на Телигу в сторону Шулявской и он поздно спохватился и кинулся наперерез.
стоп-сигналов? Как у нас проходят техосмотр - известно всем, а ГАИ на это все плевать. Меня больше всего убивают ВАЗы 8/9-го семейства. Наглухо тонированные стекла, стопы и фары. Задранная в 1.5 раза против нормы корма, орущая аж до хрипа адуосистема и неимоверное кол-во понтов не подкрепленных финансами Типичный портрет? Почему то всем пофигу, что эта машина опасна как для ее хозяина, так и для окружающих.
За это с ТС можно снять ГОС.НОМЕР
И такое ТС не может пройти техосомтр
Как у нас проходят техосмотр - известно всем, а ГАИ на это все плевать
Кто здесь кроме меня проходит техосомтр "как положено"?
Задранная в 1.5 раза против нормы корма, орущая аж до хрипа адуосистема и неимоверное кол-во понтов не подкрепленных финансами
Вот если бы "та" ВАЗ-2108 была бы не на "проставках", то у меня сейчас бы был подран бампер, а не крыло...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, да еще и в лоб.
При ДТП виноват кто? Тот кто ехал сзади. И докажи потом что ты не "верблюд" 
не было возможности.
как говорит опыт конфуциан
