Поехал покупать машинку в Луцк. Планировал либо 08-09-099, либо Opel Vectra/Astra, Pegeot 405, Mazda 626 и т. п. Вобщем прицела на конкретную марку не было – хотел взяль лучшее за свои деньги. Взали с собой спеца, что-бы выбрал. Приехали на базар 13 марта в 5 утра. Мороз и солнце, день чудесный и машин совсем нет . Пробродили по базару до 10 часов, замерзли как собаки, начали собираться домой. Тут один корешь посоветовал выйти с базара и побродить возле входа – там, говорит, стоят те, кто за въезд денег платить не хочет. Вышли туда. Оказалось что там тачек больше чем на самом базаре. Прошвырнулись там. Спец подходит к машине, обходит вокруг нее и выносит приговор – труп. И так одна за другой. Вобщем я вообще отчаялся, но тут мне повезло – мы уже выходили с этого базарчика как этот спец показал мне Ford Escort. Вид у нее был никакой – ее перед базаром даже не помыли толком + она стояла без бампера – передний номер был вообще скотчем прикручен. Спец посмотрел, потом ещо раз посмотрел, потом залез под капот, поговорил с хозяином, проехался и сказал что как ни странно – но эту можно брать. Вобщем вот что я купил. Ford Escort CLX, 1.8I 16V Zetec, 1992 год, пробег 114155 км. Из наворотов только гидроусилитель. Как потом оказалось ее просто не надеялись в тот день продать, по-этому предпродажной подготовки типа мойки и силикона не делали. Просто к предыдущему хозяину приехал друг из Харькова чтоб тот ему выбрал машину – вот они за компанию и эту перед базаром поставили – авось продадим. Как потом оказалось – бампер тоже был – его как раз подкрашивали и он ещо не успел высохнуть. Вобщем, как сказал спец – двигатель, ходовая и кузов в отличном состоянии ( насчет двигателя то же потом подтвердил и моторист, но об этом ниже ). Машинка не красилась, ржавчины нет нигде. Хозяин хотел 3500, сторговались за 3300. До этого она 1.5 года стояла на учоте в Ровно. Поехали, сняли с учота, оформили справку счот и через 2 дня зарегистрировал ее в Киеве.
Теперь о плановых заменах. На выходные поехал к родителям в Ровно. За компанию решил поменять ремени, масло и фильтры. Сосед посоветовал хрошего мастера, парень 3 года проработал в Германии на фирменной станции, щас работает в Ровно, но некоторые старые клиенты из Германии приезжают к нему сюда – им так дешевле. Позвонили этому мастеру - мне повезло, он был свободен. Взяли его с собой, заехали на яму, он посмотрели и сказал что нужно бы ещо поменять пыльники. Поехали на базар за запчастями. Смогли сразу купить все, кроме роликов для ремня ГРМ и воздушного фильтра. Ролики заказали и через день они были в Ровно. Запчасти продавали ему, по-этому все с гарантией и скидкой. А теперь калькуляция расходов:
Спеца, который выбирал, нашли по большому блату и долго убалтывали выбрать. Он выбором не занимается, он гоняет очень дорогие машины.
Если нужен матсер, то его мобила 8-067-934-96-28, зовут Витя. Делает действительно на совесть и, если сравнивать с киевскими ценами, очень дешево. Вобщем мне понравилось. Только говорят к нему обычно очередь. Желательно заранее договариваться.
1)Есть огромные сомнения по тому, что к мастеру приезжают клменты чиниться из Германии. Потому как ежели самостоятельно чиниться, то легко и быстро теряется страховка на мащинку. Я знаю как минимум 20 немцев которые мне в один голос говорили о том, что что-либо самостоятельно делать им НЕВЫГОДНО. 2) Работа в Гремании на станции не может быть показателем квалифицированности мастера. Как у них ремонтируют машины мне известно. Дурят клиента так само как и у нас. Только более "цивилизовано". Проблема хорошего автосервиса стоит и там, как ни печально.
Хотя мастер может быть действительно отличный. Но все что я выше написал может быть только как "самореклама".
ЗЫ Оскорбить и обидеть никого не хотел. пардон если что
В Луцке базар в четверг и воскресенье. В Ровно в пятницу и субботу. План был такой: если в четверг не купим в Луцке - в пятницу идем на базар в Ровно. Продавцы тоже так делают - четверг Луцк, пятница-суббота - Ровно, воскресенье - Луцк. Но это сейчас. Ещо пол года назад Ровенский автобазар ( тогда он был в Люболмирке ) постепенно, но уверенно умирал. Потом его перенесли на Млыновскую в Ровно и он вроде начал возрождаться. Кроме того обычно в Луцке можно купить на баксов 100 дешевле.
Разговаривал со спецом, который выбирал, так он говорит что ещо 2-3 месяца назад у него во дворе стояло 5 Opel Vectra 1993 года. Говорит, приехал бы - вы брал бы за $3500 любую. А сейчас такие машины гонять не выгодно. Он с одной тачки за $10-15 штук наваривает больше чем с этих пяти. Говорит, что щас тачки до 5 штук - это на 99% непродпнные остатки, которые пытаються продать уже по пол-года, год. Мой брат в эти выходные ходил на Ровенский базар. Говорит что за никакую Вектру 88 года хотели 5.5 . Все дешевые тачки (до $6000) развалюхи полные и выбора нет никакого.
За что купил - за то и продаю ... Но мастер действительно отличный - вот один пример: Поменял он мне ремень ГРМ с роликами, масло, масляный и топливный фильтра ( воздушного так и не нашли в Ровно - щас в Киеве заказал ), и пыльники. Приехал я в Киев, тут звонок от мастера - говорит был на базаре, видел продавца, который хомуты для пыльников продавал, так он говорит Вибачайте хлопцi, але видно бракована партiя хомутiв була - возврати пiшли - лопають моментально. Проверь говорит у себя, а то может там уже и пыльников нет. Я проверил - Слава Богу все ОК. Но сам факт - сколько мастеров перезвонили бы и сказали что может быть фигня?
Да печально все это ! У меня тесть в Ровенской области г.Острог , думал присматриваться ближе к лету к Вектре А с ценой до 4000$, но если с Ровенским базом все так как ты говориш придется искать подходящий вариант в Киеве!
Поздравляю! Расход по трассе за городом ессно радует , но интересней, когда напишешь, сколько по городу уходит палива. Мой друг, увы, до 10 л. жрёт, собака, если чиста по городу по пробкам тыкаться Можешь заглянуть в мой бортовой журнал, веду такой. Там всё за 11 месяцев, актромя бензина (есть только с начала ведения) и одной замены масла (добавлю как-нибудь). Удачного драйва!