В европу (Чехия) не пускают с такой, надо купить зимнюю..
Диск хочу оставить R14 то что есть и купить только покрышку(резину) для замены и поездки в европу.
Езда будет только по трассам и городу, никаких дач и лесов.
Т.е. надо нешипованная резина R14 зимняя для езды по трассам и городу.
Бюджет на колесо до 400грн (желетально)
Pirelli, Dunlop или Gislaved или что то другое?
Заранее спасибо
Помогите с выбором:
У меня сейчас VW Polo на 165/70 R14 Pirelli P4
В европу (Чехия) не пускают с такой, надо купить зимнюю..
Диск хочу оставить R14 то что есть и купить только покрышку(резину) для замены и поездки в европу.
Езда будет только по трассам и городу, никаких дач и лесов.
Т.е. надо нешипованная резина R14 зимняя для езды по трассам и городу.
Бюджет на колесо до 400грн (желетально)
Pirelli, Dunlop или Gislaved или что то другое?
Заранее спасибо
Из перечисленного, Данлоп ВинтерСпорт 3D (или 3М), а также -Гиславед Еврофрост.
Fulda Kristall Montero 2-гривен 350-380 за скат
Toyo SnowProx s 942 - зимняя, или Toyo Vario V2 - всесезонка. У меня такая - очень доволен. Единственное, что нужно подобрать оптимальное давление в шинах (для SnowProx) - если на Vario V2 качал 2.0, то SnowProx - 2.3, т.к. она очень мягкая. Просто качаешь как обычно, проезжаешь пару сотен, смотришь, если при резком перестроении плывет - подкачиваешь (япошки все такие) - зато после этого - езда одно удовольствие!!!
А не подскажете по размерам шин?
У меня сейчас стоят 165/70 R14
На машину еще можно поставить 185/60 R14
Что из этого лчше поставить мне на зиму? И почувствую ли я разницу в езде?
Если можн опишите для чего желателен каждый размер.. А то мне сказали что на зиму широкие не очень надо.. хотя мне кажется на них сцепление наоборот лучше.,
Заранее спасибо.
А не подскажете по размерам шин?
У меня сейчас стоят 165/70 R14
На машину еще можно поставить 185/60 R14
Что из этого лчше поставить мне на зиму? И почувствую ли я разницу в езде?
Если можн опишите для чего желателен каждый размер.. А то мне сказали что на зиму широкие не очень надо.. хотя мне кажется на них сцепление наоборот лучше.,
Заранее спасибо.
На зиму лучше уже и выше. Но без фанатизма. Для безопасносной езды зимой важнее сила давления на поверхность, а не площадь сцепления.
Насчет размера-максимальный вариант 175/65/14,если шире,тогда надо менять на широкий диск.Но для зимы широкая резина большую роль не сыграет.
Гиславед евро фрост 3 ооочень доволен не очень шумная, снашивается медленно (почти 10 тык в этом сезоне откатал, а как новая, при том что снега мало было) ездил по холодному асфальту - зер гут по каше снежной - очень зер гут лёд - ну никак не удаётся проверить...ну не попадается
недостаток - сопротивление качению больше, чем на моих Nokian WR по трассе с ними жрать стал немножко больше (литра на 2 больше на 450 км отрезке)
брал у Веталя вот такую 165/60 R14. ценой остался доволен. очень
катаюсь на фулда кристал монтеро2 ... на предыдущую брал такуюже - понравилась, поэтому взял и на новую
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
