профилактика климата зимой (2/2)

В ответ на:

---

кстати с включением компресора у меня олбороты на хол ходу почти не повышаются...вроде как должны на 100-150

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

кстати с включением компресора у меня олбороты на хол ходу почти не повышаются...вроде как должны на 100-150

---

Не должны. Такое было раньше, на карбюраторных машинах, оборудованных кондиционером. Впрыск решает проблему дополнительной нагрузки на двигатель (включение компрессора) незаметно, по крайней мере, такого прям резкого скачка оборотов не должно быть.

---

ясно
а тов инструкции написано что такое может быть
вот и спросил

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Вы серьезно? Ставите на 23С? У меня 18С. Более чем тепло. Летом ставил 20С.

---

Я сейчас ставлю на 21С - нормально! Летом делал 23-24С.

---

Скоро весь мануал придётся выложить
Ещё цитата:
Величина, указанная на дисплее, соответствует уровню комфортности микроклимата, а не температуре воздуха в салоне в градусах Цельсия или Фаренгейта.
Для изменения комфортности микроклимата нажимайте на стрелки 1 (верхнюю
или нижнюю). Наиболее комфортные условия обеспечиваются при установке регулятора на 21.
Т.е. это не конкретно температура в салоне, а некая абстрактная цифра, типа "feels like xx degrees" на weather.com -- ну и для разных климатов может по-разному чувствоваться. Не говоря уже о том, что на вкус и на цвет...

PS Сам ставлю 20 зимой и 24 летом.

В ответ на:

---

Все правильно. Включился компрессор кондиционера, начал отбирать мощность двигателя, вырос расход топлива. Независимо от температуры за бортом.

---