Да. Кстати, их автотовароведы имеют свидетельства и Минюста, и ФГИ. (Что, в принципе, наилучший вариант.)
В ответ на: Вы ссылаетесь на минюст, а вот у фонда гос. имущества иное мнение.
Конечно, они ж денежку получают за выдачу свидетельств обучение и т.п.
В ответ на: Вообще исходя из нашего законодательства однозначные выводы сделать нельзя. Но Вы делаете и довольно субьективные.
Так если в законе чётко написано, чем могут заниматься оценщики? И эта сфера чётко ограничена именно определением стоимости имущества?
В ответ на: Между прочем фонд гос. имущества не принимает многие оценки провидённые экспертами. А Вы говорите минюст, нам же известно откуда ноги растут.
Если речь идёт о сфере деятельности ФГИ (приватизация и т.п.) - пусть делают там что хотят. А мы говорим об использовании документов в качестве доказательств в суде. Что никак не является сферой ФГИ, и никак не их дело - определять стандарты законности доказательств!
В ответ на: Я например вижу в Законе "Про оцінку..." возможность оценщиков определять размер ущерба.
Если видите - укажите норму, которая, по-Вашему, даёт такую возможность! В которой вообще есть распространение сферы деятельности оценщиков на что-то, кроме определения стоимости имущества!
ОК, позже так позже Только как в том анекдоте, чого чекаєте? Относительно Скутельника - отношения хорошие деловые Документы ФГИ у него вроде видел, буду встречаться - ещё уточню, если Вас интересует.
В наш Комитет попал очередной акт автотовароведческого исследования всем вам известного, самого, что ни на есть, судебного, эксперта-автотовароведа Скутельника Г.Ф.
По правде сказать, это далеко не первый автотовароведческий "фолиант", составленный "особой приближенной к императору". Многим из экспертов и оценщиков приходилось не раз пересчитывать экспертизы Геннадия Федоровича. Да и на страховом рынке Скутельник Г.Ф. - личность известная. Но то, что попало к нам для пересчета на этот раз, представляет из себя не только историческую, но и библиографическую ценность.
Знаете во сколько Скутельник Г.Ф. оценил автомобиль Мазда 6 2003 года выпуска? Акурат, в 23 245 гривен!? Алгоритм расчета - прост как мир. 23 245 - это то, что Скутельник Г.Ф. увидел в Бюллетене №30. Вот только забыл Геннадий Федорович, что это "долларов", а не "гривен". А знаете по какому курсу "американской валюты" к нашей гривне работает руководимая Скутельником Г.Ф. "Вега-999"? По курсу 1: 23245 (вот только непонятно к чему относится "1", а к чему "23 245"). В результате такой оценки владелица Мазды 6 недосчиталась порядка 3 000 гривен УТСа, но заплатила за работу Скутельника не много ни мало 500 гривен.
Мы опускаем много других "экспертных шалостей", которыми изобилует вышеуказанный акт, потому что самое интересное в данной ситуации состоит в том, что у "Веги-999" судя по указанной в акте дате, уже пол-года как закончился сертификат субъекта оценочной деятельности. У самого же Скутельника, действие квалификационного свидетельства оценщика было приостановлено еще в ноябре 2005 года. То бишь, любая оценка, проведенная от имени этой фирмы, является недействительной, а деятельность Скутельника Г.Ф. по проведению оценки, незаконной.
Но это для простых смертных мира сего. Геннадий Федоровича же известен своей активной общественной деятельностью во благо "концессии". Это и организация ряда "мероприятий" для ее членов и непосредственное участие в борьбе с рядом "неподконтрольных концессионерам" экспертных фирм (подробнее об этом вы узнаете позже из готовящейся к публикации статьи). Поэтому определенные законом требования к оценочной деятельности для Скутельника Г.Ф. стоят гораздо меньше, чем практические рекомендации по их невыполнению, данные Новоселецким и Головченко во время очередного "СЭУшного" семинара.
Вот только непонятно за что же, с подачи Скутельника Г.Ф. и при непосредственной участии Головченко Л.Н., руководимую Галасой П.В. фирму "Эксперт-Сервис-авто", лишали сертификата субъекта оценочной деятельности? Неужели оценка, проведенная двумя оценщиками (как это было в случае в "Эксперт-Сервис-авто") хуже, чем откровенная "халтура" Скутельника?
Стоп-стоп! Тут надо смотреть сами документы, "дистанционно" что-то сказать сложно. Каким образом оценивали автомобиль? В каком состоянии (коль скоро речь об УТС), видимо, в сильно повреждённом)? А в таком случае он бы проводил исследование как судебный эксперт, с соответствующим указанием реквизитов свидетельства МЮ Украины. Тогда чего бы Ваша структура занималась этим делом?"Курс" совпадает с оценкой по сумме, возможно, глюк программы или описка. Что касается сертификата, то он у "Веги" не присотановлен, а выдан в ноябре 2005 года! И действует до ноября 2008 года. Сегодня отксерил. Кроме того, Вы сами себе противоречите. Если бы у него был приостановлен сертификат, то как бы "с его подачи" кого-то этого сертификата лишили? Кстати, за информацию по "Эксперт-сервису" спасибо, не знал. Можете реквизиты соответствующего решения предоставить?
Я к этой статье отношения не имею. Просто одна из статей про деятельность Скутельника. Зайдите на сайт который я Вам выслал в личку там есть что почитать.
За сайт спасибо. Начал читать. Ссылка сама по себе интересная, но, как Вы понимаете, нормативной силы не имеет и доводов, основанных на тексте закона, не опровергает. Честно говоря, у меня впечатление, что авторы, мягко говоря, по многим вопросам не совсем беспристрастны. Кстати, авторам сайта скажите, чтобы следили за комментариями к статьям: там сплошной спам, причём какой-то англоязычный и со ссылками! А в ряде случаев прикреплённые к статьям файлы (документы) не открываются. А вообще-то я тут позвонил знающим людям, выяснил некоторую подноготную... Не всё так просто оказалось. Теперь про сертификат. Вы выше утверждали, что именно оценки, выданные от имени "Веги", а не лично Скутельником, незаконны, и что у них истёк срок сертификата. Из приведённого документа видно, что это не так. Что касается личной квалификации - интересно, почему сам Скутельник об этом не знает?