причем вчера нормально ехал, а сегодня такой казус, незнаю что это может быть, замок зажигания или проводка? Ford скорпио 1989г.
а стартер ты не ключем включаешь, а проводком, что ли? Если так, то смотри замок. Снимай облицовку с рулевой колонки и смотри появление 12В на контактах замка в разных положениях ключа. Может контактная группа и померла...
нет не ключем, а проводком, Только как эту контактную группу смотреть, как узнать что именно полетело???
если был какой-то мощный потребитель, то подгорела контактная группа в замке. замок под замену... ну или два ключа, либо менять все замки...
Интересно, сколько может стоить новый замок и его установка???
и новая стоит дешевле замка б.у.
контактная группа меняется отдельно от замка (емнип)
А самому реально менять? И как ее узнать,в машине пока новичек, но хочется научиться в ней разбираться
или наждачка рулит
-
Сегодня ездил к электрику, сказал что пропал контакт по проводу, в результате кинул провод напрямую от зажигания к стартеру и отправил восвояси
Ну, с фордовской конструкцией клемы втягивающего реле на стартере оно и не удивительно. Я уже просто заёбся её менять и обжимать. Просто взял паяльник на 100 ватт, и рипаял намертво, ибо обкусывать окисленный провод и зачищать - со временем может провод закончиЦЦа ..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
