Машина пробежала 100 км. Т.к. она на обкатке, то обороты больше 3 тыс. не поднимаю. Режим езды: 50 км. трасса, 50 км. город без пробок, 0.5 км. на полном приводе по грязюке.
Комп. показал 9 л. на 100 км.
Значит мой отчет по Ауту 2.4 механика.
Машина пробежала 100 км. Т.к. она на обкатке, то обороты больше 3 тыс. не поднимаю. Режим езды: 50 км. трасса, 50 км. город без пробок, 0.5 км. на полном приводе по грязюке.
Комп. показал 9 л. на 100 км.
Попробуй померять методом "полный бак/на километраж", будет более точно, а вообще интересный результат.
Попробуй померять методом "полный бак/на километраж", будет более точно, а вообще интересный результат.
Попробую и так. Потом отпишусь.
Ааааа .Уссацо. Какая нафиг Витара. Она обычному Ауту сливает. А ХЛ ее убивает наповал. Сравнили корову с тигром. ))))))))
Ааааа .Уссацо. Какая нафиг Витара. Она обычному Ауту сливает. А ХЛ ее убивает наповал. Сравнили корову с тигром. ))))))))
Ну я не был бы таким категоричным. На "хорошем" бездорожье ХЛ уступит Витаре. Ну а в целом ХЛ ее превосходит.
Ааааа .Уссацо. Какая нафиг Витара. Она обычному Ауту сливает. А ХЛ ее убивает наповал. Сравнили корову с тигром. ))))))))
Ну я не был бы таким категоричным. На "хорошем" бездорожье ХЛ уступит Витаре. Ну а в целом ХЛ ее превосходит.
Для хорошего бездорожья Нива есть
Коллеги, а чего вы уперлись в Витару и Аутлендер? Неужели больше достойных вариантов нет? Взять хотя бы новый X-Trail - его уже кто-то упоминал в этой ветке.
Но возможно, действительно, есть смысл рассмотреть обычный универсал или легковое авто. Вот мы недавно в семье выбирали машину для жены. Настроены были брать паркетник в кредит. Выбирали долго - месяца три. Смотрели Гранд Витару, новый Аутландер, РАВ4, ЦРВ, Х-Трейл и даже Тусан. Больше всего понравился Х-Трейл: и по ездовым качествам, и по комплектации, и вообще - приятная машина. Но... в итоге взяли Ниссан Тиида, за 24 тыс., без кредита. Решили, что сэкономленным 12-15 тыс. (с учетом кредита, наверное больше) найдем более достойное применение Пока не жалеем! И кстати, не забывайте правильно считать: оформление, страховка, доп.оборудование тянут еще несколько тысяч денег!
А вообще, идеальных машин не бывает. Главное определиться: за какие достоинства ты сможешь простить ей ее недостатки!
А вообще, идеальных машин не бывает. Главное определиться: за какие достоинства ты сможешь простить ей ее недостатки!
100% согласен. Действительно в каждой модели есть свои недостатки
Решили, что сэкономленным 12-15 тыс. (с учетом кредита, наверное больше) найдем более достойное применение Пока не жалеем! И кстати, не забывайте правильно считать: оформление, страховка, доп.оборудование тянут еще несколько тысяч денег
Тот комфорт, который я получил пересев в ХЛ стоит тех денег.
И я не жалею, что выбрал ХЛ. Впечатление после КИА такое же как если бы я пересел с жигулей в Черато (пусть простит меня моя старая машина, но это правда). После паркетника я в седан садиться не могу.
На выходных я тестил полный привод. Нужно было проехать на дачу метров 300 по развезенной грунтовке (на своем седанчике я туда бы и не сунулся - сосед волгой порылся плюс нам проводили газ и вся дорога была немного перерыта). Так вот, машина прошла этот участок абсолютно без напряга, без пробуксовки. Потом выбрал очень тяженый участок с ямами полными воды, грязью, колеями, короче для седана полная ж..а. ХЛ прошел без пытань.
Я в восторге.
А вообще, идеальных машин не бывает. Главное определиться: за какие достоинства ты сможешь простить ей ее недостатки!
Это привильный подход. Но только не для тех, кто самым главным достоинством любой машины считает разгон до сотни...
Что Вы скажете об этих двух авто в базовых комплектациях с двигателяли 2.0 и 2.4 соответственно ? По характеристикам очень близки, по безопасности тоже, разве что Outlander на 2 т дороже.
В митсубиши не ездил, нечего сказать. Зато катался в Гранд Витаре и скажу следующие: у меня конечно джипов пока не было, но после моего Фолц Поло 1995 г.в., при покатушках на Витаре (2.0, автомат) частенько мелькала в голове мысль, что я еду в УАЗ-ике Поэтому сделал такой вывод - Галимая табуретка (совково-деревянная, как у моей бабушки была когда-то. тогда она мне казалась такой высокой и дубовой )
ну вот пришел Ваня и расставил все точки на Ё
ты на УАЗике то ездил?
А вообще, идеальных машин не бывает. Главное определиться: за какие достоинства ты сможешь простить ей ее недостатки!
Это привильный подход. Но только не для тех, кто самым главным достоинством любой машины считает разгон до сотни...
оно конечно де...да...но нет, хочется чтобы и динамика была приличная... Лично я как прикиноул затраты на внедорожник, так решил, что на данный момент он мне не нужен..в говнаъ я не ковыряюсь..чаще город и нормальный проселок...а переплачивать за бензин за двойной расход не хочу...
...оно конечно де...да...но нет, хочется чтобы и динамика была приличная...
Я тебя, Паша, понимаю. Я не могу понять, в силу, очевидно, старческого маразма, бесконечные брызги шампанского и споры о том, что 11,8 до сотни - это гораздо динамичнее, чем 12,3. В моем понимании, динамика - это до 8 секунд, ну, до 9... Дальше спорить не о чем. Да и по расходу тож. Я хочу приехав, например, на рыбалку, довезти палатку, лодку и прочее барахло до места, а не тащить это тремя ходками по берегу несколько сот метров... За это и плачу. Ну да и дороги у нас не везде, как бы, хорошие, а мне там приходится частенько ездить. Ну и самое главное, мне абсолютно пофиг кто и как меня обганяет на трассе с громким шелестом крыльев. Если кто-либо считает, что приехав из Тернополя в Киев на 20 минут раньше меня он сильно выиграл - то это его головняк...
а переплачивать за бензин за двойной расход не хочу...
Ну двойной расход это громко сказано. См. мой отчетец по расходу - средний расход зимой 9-10 литров это очень ничего. На Черато у меня средний был 7.5-8.
Ну и самое главное, мне абсолютно пофиг кто и как меня обганяет на трассе с громким шелестом крыльев. Если кто-либо считает, что приехав из Тернополя в Киев на 20 минут раньше меня он сильно выиграл - то это его головняк...
+1
Коллеги, а чего вы уперлись в Витару и Аутлендер? Неужели больше достойных вариантов нет? Взять хотя бы новый X-Trail - его уже кто-то упоминал в этой ветке.
Над ним извращенцы из Рено поработали Похож на кубик, внутри которого сильно пернули и его местами раздуло. Ох и уродский автомобиль, это все укурки из Ренуальта.
я тебя очень хорошо понимаю и витару себе хочу :-)))))
а переплачивать за бензин за двойной расход не хочу...
Ну двойной расход это громко сказано. См. мой отчетец по расходу - средний расход зимой 9-10 литров это очень ничего. На Черато у меня средний был 7.5-8.
:-))))) смешаный тип и в городе без пробок....потом посмотришь... у меня в городе 8 литров... по трассе 6... внедорожники по городу тянуть по 14-17 литров...вот тебе и 2 раза больше
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)))))))) 
) 
В моем понимании, динамика - это до 8 секунд, ну, до 9... Дальше спорить не о чем. Да и по расходу тож. Я хочу приехав, например, на рыбалку, довезти палатку, лодку и прочее барахло до места, а не тащить это тремя ходками по берегу несколько сот метров... За это и плачу. Ну да и дороги у нас не везде, как бы, хорошие, а мне там приходится частенько ездить.
