Всё ацтой. Любимый автоспорт и тот испоганился. Что осталось это За рулём да Автобильд. Кстати в последнем, давненько была интересная статья про полезную нагрузку авто. Читали?
Отвечу первый, например. Субару Форестер!
снаряжённая масса 1560кг макисчмально допустимая 1880кг
т.е. в машину можно взять всего 320кг весу Во как!
Отвечу первый, например. Субару Форестер!
снаряжённая масса 1560кг макисчмально допустимая 1880кг
т.е. в машину можно взять всего 320кг весу Во как!
А тебя не шокирует, что, скажем, Нисцян Фронтир (а.к.а Навара) или Тойота Такома называются "полутонный пикап"? Именно в честь ихней грузоподъемности.
Авторевю - наше фсьо!
Авторевю - наше фсьо!
+мульёнтрильёнаф
Авторевю - наше фсьо!
+мульёнтрильёнаф
+двамульёнатрильёнаф!
Даже не поленился, и пошел оформил подписку в почтовом отделении на первое полугодие 2008-го года. Получился один номер в районе 5,25коп.
З.Ы. Попадаются время от времени в руки АвтоЦентры и АвтоМиры.... После нахождения (неспециального) на первых трех-пяти страницах двух десятков грамматических ошибок, дальнейшее желание читать это базарное чтиво улетучивается......... Но ведь выпускают же эту муру? И читает же ее кто-то?
Читаю только Автобильд и Авторевю... Все остальное от лукавого.
Что осталось это За рулём да Автобильд.
Autocar да Авторевю могу смело рекомендовать.
+1 к Autocar и Автобильд
В последнем Автобильде очень любопытная статья, как почти все автопроизводители нагло врут, указывая в ТТХ обьем багажника
Читаю За рулем. Причем именно российский, т.к. их украинский аналог - это фигня, что-то, типа толстого Автомира. Раньше читал еще Авторевю, но потом перестал: неинтересна стала их направленность на премиум-сегмент и, соответственно этому, необъективность оценки всех остальных машин.
Авторевю - наше фсьо!
Сагласный! Хотя в последнее время они стали слишком многа писать про Бентли с Поршами...
Хотя в последнее время они стали слишком многа писать про Бентли с Поршами...
Ну так ничего удивительного - подстраиваются под Российский (точнее - Московский) рынок автомобилей.
Авторевю - наше фсьо!
Сагласный! Хотя в последнее время они стали слишком многа писать про Бентли с Поршами...
ВСе равно неплохо, хоть помечтать можно Интересно порш каен сильно дешевеет при перепродаже?
Что осталось это За рулём да Автобильд.
Autocar да Авторевю могу смело рекомендовать.
+1!!! У Автокара даже страничка есть, оч. хорошая ИМХО
Что осталось это За рулём да Автобильд.
Autocar да Авторевю могу смело рекомендовать.
+1!!! У Автокара даже страничка есть, оч. хорошая ИМХО
cтраничка?????
Интересно порш каен сильно дешевеет при перепродаже?
Всё ацтой. Любимый автоспорт и тот испоганился. Что осталось это За рулём да Автобильд. Кстати в последнем, давненько была интересная статья про полезную нагрузку авто. Читали?
Я для себя ответ на этот вопрос нашел - TopGear. Насчет нагрузки - еще круче с Альфой Брерой. Читал статью про немца толстого, который ее купил и со своим избыточным весом может дополнительно взять пассажари весом не более 50 или около того кг. Фриц кстати не Бог весть какой толстый - кило 110-120.
Тоже Авторевю, а про порши они всегда писали.
Астоцентр это журнал с текстом только на четных страницах фсё остальное исключительно реклама. А в последнее время (где-то годик) создается впечатление что они оформили подписку на Авторевю, ну уж много похожего стало.
И общеевропейские тесты в Автоцентре всегда подается как эксклюзивный материал который делают/представляют исключительно они, хотя присутствуют там журналисты из многих мировых (может европейских изданиях).
Кстати Авторевю на мой взгляд единственный журнал который стал с украинской пропиской но остался на таком же нормальном уровне как и был.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Именно в честь ихней грузоподъемности.
