Поймал столб 2 мес. назад- боковой удар по колесу и крылу с водительской стороны. Были разрушены - колесный диск, тормозной диск, ступица, стойка (аммик) , подушка двигателя со стороны удара, стартер (прижало движком к балке когда подушка лопнула).
Сейчас заменил ходовую, подушку (точно такая же как и вторая), стартер чтобы везти на кузовные работы,но: 1.заводился двиг крайне тяжко - крутил стартером суммарно минут 5 (по 10-20 секунд), как будто схватывало 1-2 цилиндра 2.завелся таки, но на холостых оборотах металлический звон из двигателя, сравнимый с советским будильником, замотаным в полотенце 3.при повышении оборотов до 1500 звон переходит больше в какой-то шелест, если еще больше обороты - звук пропадает 4.температура движка на звук не влияет...
Дай Бог шоб не пипиц двиглу Лучше не заводи , а на шнурке или эвакуатором на станцию диагностировать
Похожая фигня была на дизельной бэхе. Звенело достаточно долго, потом машина отказалась ехать. На сервисе из АКПП достали большую треугольную шайбу с двумя оторванными ушами. Когда оторвало одно ухо, машина еще ездила, но звенела. Потом оторвалось второе ухо и машина стала. Что это за деталь, до сих пор не знаю.
звенит даже на холостых с выжатым сцеплением или на нейтралке...У меня РКПП.Звук из двигателя
Эта шайба стояла прямо на маховике, тип КПП тут, наверное ни при чем. Просто ее пришлось снять, чтобы до этой шайбы добраться.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, а на шнурке или эвакуатором на станцию диагностировать 
