Представляете уровень нарушений со стороны налоговиков и количество попыток необоснованно привлечь к ответственности?!
И их количество не уменьшится, пока бизнесмены после выиграного дела в хоз. суде не станут обращаться в прокуратуру.
И что, теперь в Москве реально стало заметно меньше пробок и заторов ???
В первую очередь надо думать не о пробках, а о том количестве трупов, которое нарушениями порождается. А их однозначно станет меньше.
А с каждого незаполненного протокола-50% от суммы штрафа. И далее-по тексту. А с каждого развода-от 5 грн до ... , ну, как повезет.
В первую очередь надо думать не о пробках, а о том количестве трупов, которое нарушениями порождается. А их однозначно станет меньше.
Дело в том, что людишки имеют своеобразную психологию. Вот такая она есть и ничего с этим не поделаешь, нравится кому то это или нет. Так вот, согласно этой психологии убиваются другие и иногда, а в пробках стою Я и постоянно. Вот об этом люди в 1ю очередь и думают.
На западе вон на дорогах в разы меньше нарушают - это что думаете, потому что у них на каждом перекрестке по менту?
Не конечно. А потому, что там штрафы в деястки раз больше чем у нас, даже с учетом разницы зарплат. И уж если попадешь, то попадешь конкретно. И действует! И не на очень далеком Западе - в той-же Польше, Словакии, в странах Балтии, как это ни странно.
Не забывайте про то, что взятку менту парить там себе дороже. Штраф попробуй не заплати. И камеры сплошь и рядом. Тут же ни 1го, ни 2го ни 3го нетути.
Не забывайте про то, что взятку менту парить там себе дороже. Штраф попробуй не заплати. И камеры сплошь и рядом. Тут же ни 1го, ни 2го ни 3го нетути.
Первое быстро появится после повышения штрафов - юридическая грамотность населения повысится, жестче будут отстаивать свои права. Помимо того, довольно быстро возникнут предложения по общественному контролю, давление на УСБ МВД. Плюс пара-тройка показательных процессов над ГАИшниками-разводилами подействует быстро. Также, как ряд строгих наказаний водителей-нарушителей. Та же картина, только в обратном направлении.
По второму будет тоже самое - у исполнительной службы сразу появится доп. стимул по контролю. Сейчас им ради 8,50 пытаться прижать кого-то - крайне нерентабельно. Усилий много, а суммарные показатели по взиманию долгов низкие. Соответственно, эффективность их работы очень невысока. А при суммах каждого штрафа в сотню долларов - совершенно другой уровень показателей, появляется смысл активно терзать должников.
Ну и на третью составляющую из взимаемых сумм смогут выделить определенные проценты, за что можно будет попытаться внедрить решения с камерами и прочим.
Количество невменяемых отморозков, ну так 3-5% от общего количества...
Приезжай в Киев, тут статистик с точностью до наоборот.
И что, теперь в Москве реально стало заметно меньше пробок и заторов ???
теперь там реально меньше стало аварий мелких + ПОЛНОЕ отсуствие встречников, разворотунов через осевые и тд и тп... основные заторы там вызваны просто большим кол-вом машин + перекрывают дороги часто, ограничивают проезды-вывороты с мостов (особенно все что касается направляния рублевки) и тд мкад стоит только если крупная авария какая-то, а так - тянется... в целом и общем народ ездить стал намного адекватнее, и причем именно потому что бояться... штрафы большие. реально за встречку отбирают права. или штука. на месте. нет штуки - никого не ипет забирают права без разговоров а, да. по тротуарам тоже ездить нельзя - штраф большой. и уже почти нет машин на тротуарах. даже не паркуются)
Представляете уровень нарушений со стороны налоговиков и количество попыток необоснованно привлечь к ответственности?!
И их количество не уменьшится, пока бизнесмены после выиграного дела в хоз. суде не станут обращаться в прокуратуру.
Это далеко не всегда актуально по целому ряду причин...
А вы подсчитайте, каков должен быть штат ГАИ, чтобы у каждого пешеходного перехода поставить "2-3 работника ГАИ". И не забудьте у каждого светофора по гаишнику. И у каждого перекрестка. И вместо двойной сплошной против встречников Вы что, правда думаете, что это реально?? Нет, это тупик, согласитесь.
У каждого перехода - это уже как крайняя мера в очень праздничный день По поводу штата ГАИ, например, в Киеве, если едет какая-то очень высокая делегация из другой страны, так выставить работников милиции через каждые 100 метров от Борисполя до центра - так хватает штата, а следить за безопасностью в остальные дни - уже не хватает И я говорил в итоге о том, что должен быть контроль со стороны ГАИ, а если гайцев нет на дорогах, ну просто вообще нет, толку с того, что штрафы высокие ? чего боятся, если гайцев чаще нет на дорогах и, соответственно, никто не штрафует Я не против повышения штрафов, но не вижу в повышении смысла, если ГАИ не поменяет методы своей работы. Иначе, это просто повышение сумм взяток, а у нас то, от чего можно откупится - страшным не является и будет много раз повторяемо.
НЕТ. Категорически не согласен. Если будет реальная перспектива получить штраф в долларов 500 плюс лишится прав на пол-года или год (без возможности за взятку ездить без прав), то количество отморозков уменьшится до 0.0000000001% от общего количества. Это не мое предположение, это опыт более развитых стран, которые через это прошли.
Вернитесь в эту страну, в развитых странах даже министров штрафуют, а у нас ? вы помните хоть одного высшего гос. чиновника, которого оштрафовали ? Ах да, я же забыл, они не нарушают - для них просто полгода перекрывают Так что, крутые номера, ксивы и прочее у нас будет присутствовать
Показывающей, что не суммой штрафа единой жив порядок. При том, что штрафы за матерщину превышают "дорожные" - это никого от матюков не останавливает.
К чему это я? Да всё к тому же - сама по себе сумма штрафа без дополнительных механизмов ничего не дает в плане наведения порядка.
По второму будет тоже самое - у исполнительной службы сразу появится доп. стимул по контролю. Сейчас им ради 8,50 пытаться прижать кого-то - крайне нерентабельно.
Они сейчас и ради восьми тысяч особо-то не шевелятся.
Ну и на третью составляющую из взимаемых сумм смогут выделить определенные проценты, за что можно будет попытаться внедрить решения с камерами и прочим.
В свете сотен миллионов, которые тратятся на пляски с ЕДАПСом (не говоря уже о других гешефтах) - это предложение выглядит насмешкой. Молчу уже о том, что отдавать процент от штрафа гайцам - это прямой путь к штрафам ради штрафа, а не ради порядка.
довольно быстро возникнут предложения по общественному контролю, давление на УСБ МВД.
пара-тройка показательных процессов над ГАИшниками-разводилами
из взимаемых сумм смогут выделить определенные проценты, за что можно будет попытаться внедрить решения с камерами и прочим.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
забирают права без разговоров
Вы что, правда думаете, что это реально?? Нет, это тупик, согласитесь.
