есть на моей стоянке на работе одно место где Шерифф не ставится и не снимается с охраны. Метр в сторону и все ок. Вчера поставил туда машину, на сигналку она встала, а снять за часа два мук, так и не удалось. Дошло до того, что взял анализатор спектра, частотомер. Проверил эфир. Ну нет помехи и все!! Радио сигнал от брелка вижу, когда вещает передатчик в машине тоже вижу. А вместе не дружат. Съездил за вторым брелком и без успешно. Пришлось снимать Валетом. Когда чуваки ставили сигналку в салоне, я даже не спросил за место где стоит Валетт и код Валлета. В итоге 5 секунд на поиски Валлета ушло, код оказался стандартным. 10 секунд и сигнализация отключена. Нафиг такая сигналка нужна, блин. Отогнал машину на метр в сторону и все работает- ставится на охрану и снимается.
В ответ на: Когда чуваки ставили сигналку в салоне, я даже не спросил за место где стоит Валетт и код Валлета. В итоге 5 секунд на поиски Валлета ушло, код оказался стандартным. 10 секунд и сигнализация отключена. Нафиг такая сигналка нужна, блин.
Ну, знаете ли... Эдак можно и двери не закрывать на ключ и возмущаться потом, что открыть легко: видно ведь, что дверь закрыта. Сами же не соблюдаете элементарных мер безопасности, небось, инструкцию к сигналке даже не читали.
В ответ на: Когда чуваки ставили сигналку в салоне, я даже не спросил за место где стоит Валетт и код Валлета. В итоге 5 секунд на поиски Валлета ушло, код оказался стандартным. 10 секунд и сигнализация отключена. Нафиг такая сигналка нужна, блин.
Ну, знаете ли... Эдак можно и двери не закрывать на ключ и возмущаться потом, что открыть легко: видно ведь, что дверь закрыта. Сами же не соблюдаете элементарных мер безопасности, небось, инструкцию к сигналке даже не читали.
Покажите мне человека кто после покупки машины в салоне полез бы ковыряться с сигнализацией.
В ответ на: Ну, знаете ли... Эдак можно и двери не закрывать на ключ и возмущаться потом, что открыть легко: видно ведь, что дверь закрыта. Сами же не соблюдаете элементарных мер безопасности, небось, инструкцию к сигналке даже не читали.
Покажите мне человека кто после покупки машины в салоне полез бы ковыряться с сигнализацией.
Ну я полез. Перечитал всю инструкцию, понял, что мне не подключили доводку стёкол, закрывание штатным ключём, и т.п. (кстати, в итоге, Илта вообще оказалась это делать, сославшись на свою типовую схему установки этой сигналки). После двух сработок за первую же ночь поехал на станцию, отрегулировал датчики и попросил показать мне, где что крутить, чтобы в будущем подстраивать самому. Ну и кнопку валет показали. В тот же день сменил ПИН-код, теперь сплю спокойно. Причём, я не из тех, кто перебирает двигатель с закрытыми глазами; если колесо сменить или лампочку поменять я осилю, то любая неисправность посеръзней для меня будет проблемой. Но уметь пользоваться всем, что есть в машине, должен уметь любой уважающий себя водитель. А то будет как в том анекдоте, где блондинка заливала омывайку в первую попавшуюся горловину Мануал к машине я тоже осилил целиком, если что.
Было такое у сотрудника. Ставили сигналку на станции КИА что на ул.П.Тычыны (Лененградская площадь). Позвонил мне говорит неработают брелки чего делать, я ему посоветовал сделать все описанные в Вашем посте процедуры, т.е. отключить валетом, сообщил ему стандартный код (подошел) и примерно рассказал куда обычно ставят валет. ТОлько так смог открыть машину и доехать до сервиса КИА где проблема исчезла, все заработало по старой схемме. Не один из знакомых электриков разгадку найти не смог. Подскажите чем закончились Ваши поиски проблемы ?
Покажите мне человека кто после покупки машины в салоне полез бы ковыряться с сигнализацией.
первое что сделал после установки сигналки поменял стандартный код
по теме : замечал такие злачные места первое телеканал Интер постоянно у друга такое и тоже с Шерифом. Пару дней назад у меня на Урицкого 35А(за остановкой общ.транспорта).правда метром не обошлось через 10-15 метров все ок.