Добрый день форумчане. Потек радиатор СОЖ посередине на стыке сот и рамки. И уже не первый раз. Задумался о смене. ПНа мою модель форда выдали два варианта по Ниссенсу. Один за 490 грн Другой за 1240 грн. Объяснили, что типа второй реальный НИССЕНС, а первый произведен неизвестно где. Может кто более вразумительное подскажет по моделям?
Ты реши для себя, скока ты еще хочеш на своём форде ездить, и сразу вырисуется что брать. "Ненастоящий" думаю лет неско (3-4) проездит без проблем, вот и реши, а нужна ли тебе вечная игла для примуса ... Могёш кстати и на разборку зарулить, если найдешь просто пыльный/грязный радиатор без следов жидкости - бери, поработает достаточно долго еще ..
Какой у тебя впрыск? и вин не мешало бы... У меня есть родной каталог ниссенса, мне представители диск присылали, могу посмотреть...
Думаю, что года 4 еще проезжу. У нас в Днепре с фордовскими разборками худо. А эскортов\орионов вообще на них нет. Пару лет назад еще была возможность в командировки в Киев ездить. На Мичурина заскакивал и подкупал всякого добра. А теперь возможности нет.
Моновпрыск. Орион 92 года 1.4 Двигло - CVH(1391 кубиков), 71 л.с., без кондея и без абс. VIN: WF0FXXGCAFNL39893
Моновпрыск. Орион 92 года 1.4 Двигло - CVH(1391 кубиков), 71 л.с., без кондея и без абс. VIN: WF0FXXGCAFNL39893
На этот двигатель и комплектацию Микрокат дает номер радиатора 6912232 Каталог Nissens тоже однозначно указывает номер 62162
Так что его бери, а второй тебе наверное подобрали на машину с кондером...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
