Скажите пожалуйста, а правда, что при замене сцепления (ведомого диска и пусть корзины) нужно вынимать двигатель из 21099 инжекторной 8 клапанной? Или коробку можно снять и не вынимая двигатель? А то рассказывают, что для замены сцепления нужно двигатель снимать, а я все в это поверить не могу :-)
Скажите пожалуйста, а правда, что при замене сцепления (ведомого диска и пусть корзины) нужно вынимать двигатель из 21099 инжекторной 8 клапанной? Или коробку можно снять и не вынимая двигатель? А то рассказывают, что для замены сцепления нужно двигатель снимать, а я все в это поверить не могу :-)
Вообще-то коробку снимают, так проще. Можно и наоборот, но как по мне - бесмысленный лишний кусок работы.
Скажите пожалуйста, а правда, что при замене сцепления (ведомого диска и пусть корзины) нужно вынимать двигатель из 21099 инжекторной 8 клапанной? Или коробку можно снять и не вынимая двигатель? А то рассказывают, что для замены сцепления нужно двигатель снимать, а я все в это поверить не могу :-)
Можно вооюще, не снимая коробки... Чисто, двиг и коробку разъединить. Двиг - на опору. Коробку вывесить на левой полуоси.
Один минус - закусывает стопорное кольцо полуоси и потом коробка снимается только с полуосью в сборе.