PS А ну как напомни кому пренадлежит мазда и кто там командует ?
тебя гложет досада за родную марку - это понятно но мазда - это настоящий японец а форд - это фикс ор репайр дейли
Ну че давно тут гробы не обсуждали) И так ЕСть 3 гроба в одной цене(+-200 уе) Нада помочь выбрать 1.
1-й гроб Форд Сиерра(90 г.в) - всем известный гробик, очень обожаемый нашими таксистами. Мотор 2.0 16 клапанов 120 коней, 4 двери(седан), ГУР, недавно крашеный с сервисной книжкой и всей историей пребывания в Украине. Все ниче, но когда включаешь газовую установку печка дует как кондер, то есть холодным воздухом.))
гроб нумеру дуо Фиат Темпра(92 г.в) - для меня тачка загадка вообще поэтому сюда и начал писать, движок 1.9 турбо дизель 40 тыков после ремонта, ГУР, електропакет, климатконтроль. Гнилые задние арки, но как мне сказал один мастер это их болячка, жесткая подвеска, высокий багажник тяжело парковатся задом, и нет разборок поблизости.
ну и 3-ий Пежо 405(88 г.в) - полность оцынкованый кузов, 1.6 карбюратор, ГУР, електропакет, зеркала с подогревом, люк. А так вроди ниче тачка, тока задная балка вызывает опасения
Так что будем выбирать для дедушки??? Смеюсь
Ну и еще есть вариант МАЗДА 626 GD 88г 1.8 карбюратор, но дороже на 1000 енотов
сделать первый взнос и взять в кредит новое
Ну че давно тут гробы не обсуждали) И так ЕСть 3 гроба в одной цене(+-200 уе) Нада помочь выбрать 1.
1-й гроб Форд Сиерра(90 г.в) - всем известный гробик, очень обожаемый нашими таксистами. Мотор 2.0 16 клапанов 120 коней, 4 двери(седан), ГУР, недавно крашеный с сервисной книжкой и всей историей пребывания в Украине. Все ниче, но когда включаешь газовую установку печка дует как кондер, то есть холодным воздухом.))
гроб нумеру дуо Фиат Темпра(92 г.в) - для меня тачка загадка вообще поэтому сюда и начал писать, движок 1.9 турбо дизель 40 тыков после ремонта, ГУР, електропакет, климатконтроль. Гнилые задние арки, но как мне сказал один мастер это их болячка, жесткая подвеска, высокий багажник тяжело парковатся задом, и нет разборок поблизости.
ну и 3-ий Пежо 405(88 г.в) - полность оцынкованый кузов, 1.6 карбюратор, ГУР, електропакет, зеркала с подогревом, люк. А так вроди ниче тачка, тока задная балка вызывает опасения
Так что будем выбирать для дедушки??? Смеюсь
Ну и еще есть вариант МАЗДА 626 GD 88г 1.8 карбюратор, но дороже на 1000 енотов
Я за форд. Пежо однозначно в жо.., их мало кто ремонтировать берется, да и запчасти дороговаты. Фиат тоже по причине дизеля брать не стоит, да и гнилость в копейку выстрелит. Мазда тоже вариант ничего, только могут с з/ч быть проблемы.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
