Виникло питання в зв`язку з побаченим нещодавно. Невеличке ДТП, при якому дві смуги руху з двох існуючих було перекрито повністю автомобілями учасників транспортної пригоди. При цьому авто, які їхали позаду і хотіли продовжити свій рух, не чекаючи поки учасники ДТП розберуться зі своєю проблемою, почали виїжджати на зустрічну смугу. При цьому дехто навіть не вмикав світлові покажчики повороту відповідного напрімку. Поясніть будь-ласка, якщо опустити порушення з покажчиками повороту - чи можливий такий варінт виїзду на зустрічну смугу? Чи потрібно стояти до тих пір, поки дорога не звільниться? зі: Але стояти більш ніж проблематично - інші учасники дорожнього руху просто зацькують...
Виникло питання в зв`язку з побаченим нещодавно. Невеличке ДТП, при якому дві смуги руху з двох існуючих було перекрито повністю автомобілями учасників транспортної пригоди. При цьому авто, які їхали позаду і хотіли продовжити свій рух, не чекаючи поки учасники ДТП розберуться зі своєю проблемою, почали виїжджати на зустрічну смугу. При цьому дехто навіть не вмикав світлові покажчики повороту відповідного напрімку. Поясніть будь-ласка, якщо опустити порушення з покажчиками повороту - чи можливий такий варінт виїзду на зустрічну смугу? Чи потрібно стояти до тих пір, поки дорога не звільниться? зі: Але стояти більш ніж проблематично - інші учасники дорожнього руху просто зацькують...
ПДР щодо цього висловлюється досить прямо, у п.12.3 це - перешкода, яку треба об'зжати з дотриманям ПДР та за умов безпеки. Я чомусь вважав що це майже перше, що викарбовується у мозках студентів на курсах водіїв особливо після внутрішніх єкзаменів
ПДР щодо цього висловлюється досить прямо, у п.12.3 це - перешкода, яку треба об'зжати з дотриманям ПДР та за умов безпеки. Я чомусь вважав що це майже перше, що викарбовується у мозках студентів на курсах водіїв особливо після внутрішніх єкзаменів
Так одне діло - що там у мізках студентів, зовсім інша справа - реаліїї на дорогах. А ПДР я вивчала так давно, що й не пам`ятаю вже, вони спрацьовують десь в підсвідомості. За кермом я не перший рік і помітила неприємну ознаку - все далі відходиш від правил і все глибше закладається в мозок таке поняття, як "їздити так, щоб не було проблем", тобто "легше виїхати на зустрічну(щодо описуваного раніше випадку) і обережно об`їхати перешкоду, ніж вислуховувати матюки інших водіів" або "зустрічника краще пропустити, бо полізе бити мордяку і зіпсує настрій".
В свете последних веяний, когда за любой выезд на встречку пишут протокол за создание аварийной обстановки... В общем, акутальный вопрос! тем более, ещё лет семь назад была публикация про одного капитана, который своей машиной перекрывал полосы данного направления (поперёк парковался) - и тут же штрафовал за встречку объезжающих его водителей! А тут такие "указания свыше", самая возможность для провокаций... Меж тем, проблема акутальная. Вот что заснял на Русановской набережной около часа назад: Видео 1. Видео 2.
На втором видео заметно, что объезд справа затруднён даже для "Богдана", т.е. более крупногабаритный автобус может просто не проехать. Интересно, составят ли на его водителя протокол за "аварийку" в этой ситуации? (А рейсовый большой автобус при мне по встречной объезжал, я просто заснять его не успел...)
В общем, акутальный вопрос!
Охренительно содержательная, полезная и конструктивная адвокатская консультация. Большое спасибо, Вадим, за конструктивный ответ в точности по сути дела. Будем применять на практике.
На форуме где-то уже вывеску "юридическая консультация" повесили? Или мне подборку "охренительно содержательных, полезных, конструктивных, грамотных и компетентных статей" подобрать?
что объезд справа затруднён даже для "Богдана",
Богдан там проехал за 3 секунды, Очень затруднен проезд.
я когда то темку постил "когда выезд на встречку не нарушение". там ситуация такая же только встречка отделена бульварчиком
ПДР щодо цього висловлюється досить прямо, у п.12.3 це - перешкода, яку треба об'зжати з дотриманям ПДР та за умов безпеки.
+1. Але треба попереджувати про це, хоч така поведінка в ПДР і не відображена.
Поясніть будь-ласка, якщо опустити порушення з покажчиками повороту - чи можливий такий варінт виїзду на зустрічну смугу?
Якщо маєтся на увазі перетин подвійної суцільної смуги, то згідно з діючими ПДР, такий маневр заборонено за будь-яких обставин.
Чи потрібно стояти до тих пір, поки дорога не звільниться?
За понятіями, які існують паралельно ПДР, таке стояння -- дурниця. І треба проскакувати, коли на лівій зустрічній немає транспорту. Або навіть, якщо машин багато, і просто перти за зустрічну. І нехай зустрічні дивляться що тут людям важко и беруть правіше. Не тіки ж їм їхати треба.
Якшо є фантастичне бажання дотримуватись закону, то -- так, треба стояти і чекати доки прибуде ДАЇ і влаштує об'їзд по зустрічній.
Я гадаю, що, як компроміс, можливо і самому щось зробити. Принаймі виставити знак аварійної зупинки на лівій зустрічній смузі. Метрів за 50 уперед від місця події. Або і далі, якщо дорога швидкісна. Але це означає, що прийдеться добровільно, до прибуття ДАЇ і поки всі інші будуть собі їхати далі, контролювати цей знак. Не кидати ти ж його. Та й поновляти треба, коли хтось не побачить його завчасно і зіб'є. Можна стати поруч з цим знаком у своєму ТЗ (тобто у лівій полосі вже свого напрямку) з увімкненими аварійками -- яка не яка, але додаткова сигналізація.
Така поведінка хоча і зустрічається у нашому суспільстві, але надзвичайно рідкісна. Хоча б тому, що за такий альтруїзм можуть "по голівці не погладити" ті самі прибулі дайці.
Тобто, якщо я правильно зрозуміла, зберегти залишки самоповаги немає ніякої можливості? Все одно доведеться порушувати ПДР...
В свете последних веяний, когда за любой выезд на встречку пишут протокол за создание аварийной обстановки...
А що, хіба є виключення з правил, що забороняють виїзд на зустрічну смугу та перетин подвійної?
В общем, акутальный вопрос!
Актуальне, таки так. То що порадите?
А що, хіба є виключення з правил, що забороняють виїзд на зустрічну смугу та перетин подвійної?
У тому-то й справа, що щодо одинарної - є, а щодо подвійної - немає!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
це - перешкода, яку треба об'зжати з дотриманям ПДР та за умов безпеки. Я чомусь вважав що це майже перше, що викарбовується у мозках студентів на курсах водіїв 
А ПДР я вивчала так давно, що й не пам`ятаю вже, вони спрацьовують десь в підсвідомості. 
