В даном случае стрелка температуры двигателя. При выключенном двигателе О завелся сразу вскочила за 120... Недели 2 трабл уже. Сначала повелся естественно, но посмотрел ничего не булькает, не грееться карлсон включаеться.
Честно проехал 5 тыс. Чего-то устал я от Таврии (44 тыс.пробег), двигатель нормально, но ходовая и всякая мелочевка с электрикой не понятно...
Офф: Как говориться еще не выплатил, но есть уже желание расстаться , может то что холодно, потеплеет привыкну.
Клема с датчика слетела.
Что за клема и что за датчик? Камасутры нет. И я особо там не копался знаю где датчик вентилятора и как его поменять, знаю как замки поменять, наконечники тяг рулевых...
Датчик температуры двигателя, находится над коробкой передач в блоке цилиндров. Вот или окислилась клемма, или датчик накрылся, или провод оборвался - кароче нет контакта и показометр зашкаливает.
2 дня как машину не узнаю. Дискотека закончилась. Всего навсего поокислялись контакты. Электрик зачистил, проверил. Лампочки не горят, датчики работают, короче говоря все работает. 60 гривен обошелся ремонт.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, может то что холодно, потеплеет привыкну.
