Родной, еще вакуумный замок на Гольф3 просто атказал мне в дальнейшем обслуживании. Попадание в машину осуществлялось через бверь багажника. Уважаемый "Диагност" предположил, что дело в правой двери. И действительно. тупо выпала трубка из переходника между дверью и кузовом. Все стало ясно как только отодвинул незиновый гофрированый рукав (со стороны кузова). Трубка возвращена на место, все работает. Спасибо Диагносту! В случае проблем с вакуумными магистралями приводов центрального замка проверять в первую очередь места соединений, особенно там где трубки часто движутся!
Хорошо то, что хорошо заканчивается! Поздравляю с удачным решением проблемы. ЗЫ Но стекло меняй у спецов. Сам лучше не моги. Дороже в конечном итоге выйдет!!!
Спасибо! Ещё трубки часто переламываются в гофрах при частом открытии и закрытии дверей. Особенно в зимнее время и у машин такси!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
