жаль что Славуту так и не довели до такого состояния...точно впрыгнул / ЗАЗ форум

[url=http://tavria.autoua.net/hist.htm] "Ладога"
В начале июня 2001 г. состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между Запорожской облгосадминистрацей, корпорацией "УкрАвто", СП "АвтоЗАЗ-ДЭУ" и "Автосельхозмашхолдингом". На брифинге по этому поводу в числе других направлений совместной работы была названа и разработка специалистами СП нового автомобиля на базе "Славуты", который украинские и российские автомобилестроители намерены, наряду с каркасно-пластиковым "Мишкой", выпускать на общей компонентной базе. Планируется, что эта модель будет предложена в 2002 году украинским потребителям, а в августе 2001 года - показана на Московском автосалоне.

О новинке рассказывает начальник отдела конструкторских разработок СП Сергей Вадимович ФИЛИПЕНКО.

Образец перспективной модели изготавливается на основе совместного предложения наших специалистов и российского АСМ-Холдинга. Цель состоит в том, чтобы в будущем этот автомобиль смог войти в российский рынок.

Можно сказать, что это - модернизация "Славуты", но достаточно глубокая, так как, при сохранении основного содержания, изменения коснулись большого количества элементов автомобиля, в том числе экстерьера кузова, системы двигателя.

Нашими российскими партнерами признается, что "Славута" для российского рынка достаточно новый автомобиль, он там еще мало известен. Внешние изменения призваны усилить эту новизну, сделать автомобиль узнаваемым на российском, да и на внутреннем рынках.

Практическая сторона проблемы - рациональное использование российских комплектующих, поскольку речь все-таки идет о перспективе совместного производства. В качестве основного отличительного элемента в новом облике "Славуты" решено использовать фары, которые применяются сегодня на автомобиле ВАЗ-2110.

Оттолкнувшись от такой идеи, мы и создаем этот образец. Естественно, применение новых фар влечет за собой изменение целого ряда деталей капота, крыльев, переднего бампера, а они, в свою очередь, диктуют необходимость нового стилевого решения заднего бампера, таких декоративных элементов как облицовка радиатора, накладки порога: Все это и создает новый облик автомобиля. Предусмотрена установка на этот автомобиль системы распределенного впрыска топлива и как очередной, плановый шаг в совершенствовании модельного ряда автомобилей СП, расширении гаммы применяемых двигателей, и с целью удовлетворения законодательных требований России, где уже действуют государственные стандарты, регламентирующие нормы по уровню токсичности.

Над созданием выставочного автомобиля одновременно работают и конструкторы, и специалисты экспериментального цеха СП. Сроки сжатые, поэтому применяем методику, которая отработана в процессе создания автомобиля "Л-1300", ряда других моделей, когда параллельно с изготовлением экспериментального образца ведется разработка эскизного комплекта документации.

В августе 2001 года в Москве на выставке МИМС была представлена модель "Ладога". С силовым агрегатом 1300 см куб. Система впрыска - моноинжектор. Сборку автомобилей "Ладога" планировалось осуществлять в г. С.-Петербурге. Но похоже это был опытный экземпляр, который вряд ли увидит серийное производство. [/url] Оригинал с фотографиями на www.tavria.org.ua