у Тойо була одна дуже вдала модель - зимова Snowprox 940 (юзав на 15 радіусі, краще - не буває) - наступна 950 була уже невдалою. А літня гума цього бренду по багатьох тестах завжди пасла задніх. Пораджу подивитися якісь німецькі тести, (www.adac.de, www.tcs.ch) бо в наших широтах цю гуму не знають.
В тесте АДАК у немцев єта резина кончно не в фаворе. А по американским тестам - очень даже хороша, на уровне с Гудиером Ф1. Вообщем я совсем запутался. В тестах наверное всё пишут по заказу. Завтра буду покупать что-то. Вібор пал Континентал спортконтакт2, Uniroyal RainSport 1, Toyo Proxes T1-s, Bridgestone RE730
что-то не сходится. Этот бренд просто не хотели пускать на немецкий рынок, так же как и вольво например. Адаковские тесты достаточно пристрастны, не надо им слепо доверять.
Вона справді була дорогою? Зимова S940 була відсотків на 15-20 дешевше від Конті, Данлопа. Причому за тими ж адаківськими тестами (в конфі я великий постінг з оглядом зимової гуми робив десь восени 2001 року) вона була на перших місцях. Я не буду спростовувати твою думку щодо Адаківських тестів, вони зазвичай роблять їх спільно з швейцарським та австрійським об"єднаннями автомобілістів, я вибирав собі гуму саме спираючсиь на їх дані.
А в америці, якщо мені не зраджує пам"ять, дуже люблять всесезонку та дощову гуму.... (це уже відповідь VIKу)
=
сегодня взял Dulop SP Sport 9000 205/55/zr16 Пока ничего не скажу плохого, так как последнне время ездил на лысой. Кстати о TOYO: у неё более (значительно) жестче боковина. Что в принципе не плохо для скоростной езды. В данлопе - заметно мягче (разумеется в не накаченом состоянии)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
