мотнувшись 17-18 во львов и обратно протестировал сикоко мой донец может кушать в итоге при замере на 30км участках с постоянной скоростью получили
режим 170кмч- 10.0литров ( с обгонами ) режим 160кмч- 9.2литра ( с обгонами ) режим 150кмч- 8.5литра ( с обгонами ) режим 140кмч- 8.2литра ( с обгонами ) режим 130кмч- 8.0литра ( с обгонами но уже меньше) режим 110кмч- 7.5литра ( без обгонов ) режим 90кмч - 6.5литра ( без обгонов ) режим 70кмч- 5.2литра ( обгоняли даже велосипеды ) ....
все это на прямых без спусков и подъемов на 5ой передаче ... по трассе Ровно-Киев, последние 4 по Киев-Кременчуг
кидает так, шо неровен час и с дороги улететь мона (я имею Киев-Кременчуг) да еще и гайцы под колеса с палками бросаются... вставить норовят а потом за 10-ку продают "усне попередження"
а шашлык знатный был... как всегда, впрочем...
А вот татнафтовский бензин, особливо киевский - ацтой... впервые после заправки на нем незводится с первого раза утром машинка... бывало всякое - до 5 секунд крутила, но заводилась... сейчас схватит, попукает и...
поеду искать нормальный бензус седни... может еще и на сто заехать, как думаишь?
странно что вас там кидает , мож с подвеской чего не того ... ктобы жаловался , с твоей подвеской все ямки должны или твоя подвеска их ... , про бензус таки да ... татнафтовский не ахти , хотя на ТНКашном моя вааще кашляет
с шашлыками , наверстаем ... ты на майские не хош в Крым дернуть ... мы вот на недельку-две собираемся , чилдрены пешком по горам , а мы на мафынке
у миня жена 29 и 30-го работает... у миня 29 и 30 - экзамены... окромя того она на 6-м месяце... так шо нам условия нужны, и шоб до дохтура 3*тьфу недалеко было...
а с подвеской вроде нормально все... более-менее... сзади один аммо уже жилец, летом под замену... правда еще и ветер был сильный, а сарай всеже посильнее седана на боковой ветер реагирует...
про ТНКшный я уже писал - даже по 1,6 грн невыгодно...