Тут есть еще один момент. Почему среди маршруточников практически нет киевлян? Потому что работа адская. Чтоб заработать копецку водилы таксобусов работают по 12 часов. Не всегда они подрезают просто из-за хамства и наглости, иногда (особенно к вечеру) - усталость и снижение внимания. Можно до бесконечности вести споры, мол, пусть идут работать строителями - они подвергают пассажиров риску и т.п. Но это все балабольство!!! Хочешь что-то изменить - попытайся через закон заставить хозяев маршрута выделять больше денег из прибыли на зарплату водителям. Утопия? Смешно? Лишится водитель маршрутки прав - за ее руль сядет дисциплинированный водитель? Нет, приедет еще один селюк покорять Киев - он будет еще большей опасностью, ибо ему еще привыкать к трафику и узнавать город. А куда денется лишенный прав водила? Уедет к себе в село? А может пойдет воровать? По беспределу лишили прав, так зачем соблюдать закон ему?
Замечу - я за акцию!!! Но нужно оставаться людьми.
Ага, только какого члена пхаться в крайний левый ряд, если на каждой остановке или между ними постоянно подрезая всех ломятся в крайний правый ряд? А после подбора пассажира опять подрезая всех в крайний левый? Неужели не проще находиться как можно ближе к правому ряду или в самом правом ряду? При этом в 90% случаев левый ряд едет намного медленне всех остальных(если тянучька), во всех остальных случаях с одинаковой скоростью.
Отсюда и плохое техсостояние маршруток и маленькая зп водителей.
Интересно, маленькая З/П водителей, это какая(в цифрах желательно)?
Да, давай еще и за курение права забирать!
Нет, за такое нужно не права забирать, а с работы гнать в шею. Ну или за каждый случай курения в салоне по 110 грн отбирать и отдавать мне на новую пару контактных линз (которые, как известно, от нахождения в прокуренной атмосфере быстро приходят в негодность, теряя способность газопропускания).
А курит водитель джля твоего же блага - чтоб ты не дышал запахом его перегара!
Шутка юмора отмечена Хотя курево на самом деле усиливает перегар, а не перебивает его.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А после подбора пассажира опять подрезая всех в крайний левый? Неужели не проще находиться как можно ближе к правому ряду или в самом правом ряду? При этом в 90% случаев левый ряд едет намного медленне всех остальных(если тянучька), во всех остальных случаях с одинаковой скоростью.
Хотя курево на самом деле усиливает перегар, а не перебивает его.
