как говорили колобки-То ли, что то случилось,- то ли одно из двух/ А суть вопроса собсно в следующем - при медленном ездянии на первой передаче (ну в пробках там или на стоянках) со скоростью около 5 км/ч начинается непонятная резонансная детонация то ли коробки, то ли кардана (больше склоняюсь ко второму, но точно сказать не могу) снизу начинается стук с нарастающей амплитудой:( . При чём происходит это только при такой ЕЗДЕ , а при разгоне, медленном движении "рывками" (газонул-отпустил) такого НЕ происходит. А при необходимости медленной езды мы что имеем?,- сцепление полностью не отпустиш,- бо наровит уехать быстрей чем 5 км/ч , вот и имею при полувыжатом сцеплении и оборотах до 2-х тыщ такой эхфект(. Думал- может я как то не правильно ездяю, но ездил же 3 года и такого не было! Какие будут мнения господа? подскажите плз. Удачи на дорогах!
Как неспециалист по устройству автомобиля могу сказать, что ты НЕправильно ездишь!
*
В прошлом году было то же самое, морально приготовился к замене сцепления, уже и деньги в кулаке зажал.. А дерганье взяло и прекратилось Возможно масло из заднего сальника подмочило,а потом выгорело. Почти год езжу-все ОК
фИГУШКИ! У меня такая же болезнь!!! Причем в основном наблюдается , если под горку пихаешься... Вначале думал движок , теперь склоняюсь к сцеплению...или диск или корзина. Но самое интересное, что могу ездить пол года и никаких проблем, а бывает как начнется....
Нельзя ездить не отпуская сцепление!
Re: Это может быть подвесной подшипник кардана
Проверь нишу где проходит кардан, особенно в районе подвесного, и сам кардан нет ли на нем потертостей (стучит кардан о нишу), такое присходит (один из вариантов) при вхождении кардана в резонанс, причем именно на небольших оборотах, а подвесной не может эту вибрацию погасить (было тоже самое на ВАЗ2101 исправилось заменой подвесного).
проверь люфты в крестовинах и состояние подвесного , не знаю какой у тебя кардан , но если он из двух половинок и первая на шлицах, то такое бывает когда отпустится гайка на цанге, которая эти шлицы зажимает.
Если это все ОК , смотри сцепление, и подшипник первичного вала , на него тож похоже ...
На выходных полезу погляжу подвесной и кардан, ежели ничего не увижу- поеду на Элму. Сцепление- мей би, но мало вероятно, т.к. тока тыщ 15-20 назад меняное. Самое каверзное в этой ситуации то, что глюк этот то появляется, то исчезает , при том безо всякой логической закономерности (на мой взгяд:)). Как выясниЦЦа причина- расскажусь. Удачи на дорогах!)
Незабуть отчетик нарисовать, у меня тоже такой глюк наблюдается, тоже ломаю голову в чем проблема!
проявляется. А когда тепло, да еще и пробки (даже небольшие)... т.е. начинаешь его разогревать - оно в силу своей тонкости (изношенности) начинает играть. А поставил наверно самопал плохо проклепанный. С уважением - Стас.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
могу сказать, что ты НЕправильно ездишь!
