Поиском не нашел, по-этому подскажите какие "+" и "-" у этого автомобиля. Как с сервисом, гарантией? Берется, в основном, для езды по городу.
Имею под наблюдением 2 такие машины. Один венгр 2006 и один ипонец 2007. Венгру за ~35 тыс пробега меняли по гарантии рычаги и еше какую-то мелочевку. Поменяли без проблем ваще. У ипонца пробег небольшой пока (до 15тыс) и там ничего не делали. Говорят, что есть болячка у всех новых свифтов - камни, летящие изпод передних колес, выбивают краску и грунт с порогов, после чего развивается коррозия. Лечится установкой бырзговиков, которые официалы по какой-то причине заставляют покупать за свои деньги.
Ок, спасибо! Мы берем японца. Постараемся сразу установить брызговики
Еще есть подлокотник у них в качестве афтермаркетового допа. Стоит около 900 гривен. Надо выбивать в качестве подарка при покупке авто
Поиском не нашел, по-этому подскажите какие "+" и "-" у этого автомобиля. Как с сервисом, гарантией? Берется, в основном, для езды по городу.
У жены японец 2007г.в. Минусы и плюсы: 1) робот (гад) у многих дёргает при трогании. Лечится на СТО регулировкой сцепления. Проявляется раз в ~15ткм с завидной регулярностью. Противоядие - коробка-автомат (честный автомат, а не роботизированная механика), ну или механика. 2) Сервис и гарантия ... Одна фраза - одна (вернее, две) фирменных СТО от одного и того же дилера (АвтоИнтернешнл). Зато по гарантии хорошо (на машинке жены по гарантии поменяли передние тормозные колодки из-за писка , причём эту операцию можно проделывать с завидной регулярностью ) 3) По городу - замечательно, особенно если не пожлобиться на дополнительную шумоизоляцию (ну, это, правда, беда всех новых машин B-класса). 4) подвеска: родные передние колодки начинают пищать почти у всех свифтов, рано или поздно. Лечится сменой по гарантии. Также скрипит подвеска при проезде лежачих полицейских - опять же, возможно добиться смены по гарантии. Правда, ставят то же самое, поэтому можно ожидать повторения скрипов.
В остальном, т.е. с потребительской точки зрения - всё замечательно.
Спасибо! Про коробку наслышан, по-этому берем честный автомат
Забрали вчера из салона! Первые 100 км позади
Забрали вчера из салона! Первые 100 км позади
заходи на форум Сузуки-клуба http://www.suzuki-club.org/forum много полезного для своего авто найдешь ) и для себя тоже (коллективчик там дружный)
Прикольно, поздравляю Тазик уматовый. Мы на нем как-то раз объезжали пробку под Одессой на трассе по какому-то объездному пути, который проходил через поле (жипиэс решил над нами пошутить) - сцуко, короткие свесы таки рулят
А какой конкретно взяли? Шо дополнительного ставили?
Поздравляю.
Еще камни летят не только под пороги, но и по капоту. Один раз полировать пришлось. Дефлектор может быть хорошим выходом (стоит около 250-300 грн).
У меня на 12-ти тысячах скрипит полсалона уже, хотя ямки стараюсь объезжать в целом. Буду по гарантии исправления добиваться.
Еще из уже упомянутых минусов - очереди на СТО, хотя если внаглую приехать вечерком часов в 10-11, то должны взять.
Из больших плюсов расход - сейчас на зимней резине 6.8 по городу (механика), отлично рулится и управляется, стабильна на поворотах.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) и для себя тоже (коллективчик там дружный)
