Вот непонимаю, почему журналисты не пишут про обгоны при недостаточной видимости, в местах где обгон запрещен. Что за жлобская формулировка "не справился с управление м выехал на встречную полосу"? При этом у машины разбитая в хлам морда, ее не крутило, не волокло... Где потеря управления?
"водій автомобіля "БМВ 523і" ..., не впорався з керуванням, виїхав на зустрічну смугу руху та скоїв зіткнення ..." Тута: http://sai.gov.ua/pages.shtml?id=827
Видимо до окончания следствия в СМИ запрещается давать объективную информацию, вот и пишут - не справился. Ну и потом, "не справился с управлением" - это очень широкий термин по сути. сознательно нарушил правила - это если подумать тоже не справился с управлением, просто несправление на более высоком уровне произошло.
А причем тут сабж? Причем закрытый поворот? Капсула цела, морда в смятку
нет, управляемость на уровне многих авто премиум класса, просто у большинства (но не у всех) биммеристов завышено как самомнение так и мнение о возможностях своего авто.
А причем тут сабж? Причем закрытый поворот? Капсула цела, морда в смятку
Еврейский пост у вас какой-то... вопросами на вопрос отвечать.
... "не справился с управление м выехал на встречную полосу"...
Ну во первых это штамп протокольный. Те, кто так пишет, другими категориями не мыслят. А во вторых очевидно, что не справился, но в широком смысле. Если бы хватило мозгов правильно управлять, на встречную в такой ситуации не полез бы. Таки не справился.
или заснул. Там по 2 полосы, разделенные зеленкой, в каждую сторону.
Поддерживаю мнение. Машина мощная, а мастерство прокладки оставляет желать лучшего + завышеная самооценка = печальный результат. Бэха машина высокого уровня.
нет, управляемость на уровне многих авто премиум класса...
Что??? Это шутка такая?
... просто у большинства (но не у всех) биммеристов завышено как самомнение так и мнение о возможностях своего авто.
А это правильная мысль. Машинко, сцуко, опасное. Законы физики на него начинают действовать намного позже, чем на другие. Но уже по полной программе.
Законы физики на него начинают действовать намного позже, чем на другие.
Исаак с Альбертом уже перевернулись.
Законы физики на него начинают действовать намного позже, чем на другие.
Исаак с Альбертом уже перевернулись.
Это ты правильно Альберта упомянул. Его "Теория относительности" здесь в самый раз. Что для бимера нормально, для тайоты - смерть.
Насколько я помню, в оригинале пословицы говорилось что-то о немцах
или заснул. Там по 2 полосы, разделенные зеленкой, в каждую сторону.
скорее похоже на случай с видео, когда пацаны друг с другом гонялись и на 200 вьехали в бензовоз -
так и водила бмв - ехал на большой скорости в левой полосе, цепанул левым колесом землю на обочине или лужу - и его тут же выстрелило на встречку ...
к сожалению - зимой, особенно в дождь, гололед и снег - мощные заднеприводные авто - стихийное бедствие...особенно на скоростных магистралях....+ еще завышенное самомнение...+ радость обладания таким авто - не значит мастерство управления...если свести все факторы воедино - то сложится мнение, что бимер - плохо управляемый автомобиль....хотя в управлении он даст фору многим своим конкурентам...НО ПРИ НАЛИЧИИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ...И ГЛАВНОЕ - ПРИ НАЛИЧИИ АДЕКВАТНОЙ, ОПЫТНОЙ "ПРОКЛАДКИ"....
А это правильная мысль. Машинко, сцуко, опасное. Законы физики на него начинают действовать намного позже, чем на другие. Но уже по полной программе.
Оно уже съело твой моск.
P.S Хоть такой бред не нужно писать.
...НО ПРИ НАЛИЧИИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ...И ГЛАВНОЕ - ПРИ НАЛИЧИИ АДЕКВАТНОЙ, ОПЫТНОЙ "ПРОКЛАДКИ"....
а потом: "...ведь у меня был бимер, быстрый и шальной..."
есть у меня друг, фанат бимеров. 15 лет безаварийной езды! дай Боже ему здоровья и удачных дорог и впредь!
А это правильная мысль. Машинко, сцуко, опасное. Законы физики на него начинают действовать намного позже, чем на другие. Но уже по полной программе.
Оно уже съело твой моск.
P.S Хоть такой бред не нужно писать.
Ну давай послушаем тебя, знаток х...в. Расскажи нам о бимерах...
Иногда лучше жевать, чем говорить.
Ну давай послушаем тебя, знаток х...в. Расскажи нам о бимерах...
Иногда лучше жевать, чем говорить.
Вижу, что мозг реально съеден...
Законы физики не отменяюся благодаря стараниям фирмы БМВ, Ауди, Порш или какой-то другой.
И поэтому если БМВ может проходить поворот на большей скорости, то только благодаря настройке шасси, развесовке, профилю резины и т.п, но уж никак не тому, что есть кнопка аннигилятор законов физики.
А людям со съеденным моском лучше вообще ставить ограничитель оборотов на 3000 об/мин.
Ктулху съел наш моск
И поэтому если БМВ может проходить поворот на большей скорости, то только благодаря настройке шасси, развесовке, профилю резины и т.п, но уж никак не тому, что есть кнопка аннигилятор законов физики.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
вопросами на вопрос отвечать.
Законы физики на него начинают действовать намного позже, чем на другие. Но уже по полной программе.
Расскажи нам о бимерах...
