+1... От многого зависит. Хотя, раз гарантия - то не должен быть большой. У мну на Сенсе на 60 тык пружины повырывало...
.юю.
не видно одной накладки..? явного убивания не вижу - повода отказать в гарантии также - сцепление умерло в следствии того, что никто не расчитывал что машина будет ездить.. накладки не вижу одной. следов прегрева вроде нет. следы износа на корзине - не вовремя обратился - катался на убитом.. впрочем по технологии всёравно меняються диск и корзина вместе.
а если предположить что накладка спалена ?
На днях общался на сервисе Форда - стояла Фиеста с убитым сцепление на 12 000 км. На машинке кого то учили ездить. Похоже на полувыжатом сцеплении.
А это за какой пробег и на каком авто?
Говори что за авто, на первый взгляд - явный брак, если конечно пробега не 200 тысяч...
Чтобы убить сцепление, много ума не надо...нужно просто не уметь трогаться
Чтобы убить сцепление, много ума не надо...нужно просто не уметь трогаться
либо стоять под горку и держать машину газом и сцеплением. знакомый так спалил на 25 тысячах на октаве 1,8т
Это сцепление с мотора 1.8 турбо. При такой мощности двигателя (от 150 до 180 лошадок), сцепление, скажем так, слабенькое. При некорректном отношении спалить - пара пустяков. Стоимость такого комплектика порядка 400 долл. То, что это не гарантийный случай - 100%. Нужно быть полным дебилом, чтобы продолжать ездить, когда сцепление уже буксует. Его просто БЕЗЖАЛОСТНО спалили.