Нужно ли обслуживать ГБО? / Паливо, ПММ та двигуни

и ты еще хочеш чтоб у тебя двиг работал нормально вот притакой срани в фильтре? Сколько же ты туда не заглядываал, да и карб у тебя нехило закаканый. Я до такого недоводил. Всегда под рукой была промывка (пшикалка такая) и при свободной минутке всегда и карб чистил (хотябы стенки), да и периодически проверяй на слив конденсата, ибо может закоксоваться, видел я один такой редуктор, думал что человек туда момента залил, зрелище жуткое.
ну ты даеш.
Что для начала надо поменяй воздушный на новый (вычисти всю хрень оттуда, в кастрюле все должно блестеть как у кота яйца и воздушный фильтр меняй раз в 3тыщи), потом подьедь к нормальным установщикам, пускай заменят на всякий случай фильтр газовый, и потом подкорректируют работу редуктора. Ибо мембрана на месте не стоит а со временем или дубеет или забиваются регулировки. У меня так было пока не выкрутили винты полностью и не прочистили их какой то пшикалкой, то отказывались нормально работать.
если все умееш делать сам то там не сложно найти причину, если по установке не разбираешся то лучше езжай к ребятам пускай тебе подшаманят нормально.
Ну а так я у себя настраивал всегда сам, единственное что один раз ездил к газовщикам ибо немог понять где пропадал контакт.
Или просто обратись к Amateur@Lancer или игорю донецкому пускай подшаманят.
если что могу дать координаты еще одного человека к которому я подьезжал когда жигуленок у меня был, но это уже в личку.