В ответ на: В СуперБ все клево, но климат контроль по дизайну напоминает отечественный автопром и сильно портит интерьер, да и рестайлинг не за горами...
Да он не то чтобы не за горами. Он уже произошел. Вот только цены на новый Суперб пока неизвестны.
Машины совершенно разные по концепции, нужно брать просто то что больше нравится
+ миллион. Абсолютно несравнимые машины. Можешь почитать флейм в этой доске про Пассат и Аккорд. Здесь тоже самое. Молодая богема выбирает хонду, зрелые консерваторы выбирают шкоду.
В ответ на: У Шкоды же за большинство опций придется доплачивать,
Имеется некоторое недопонимание маркетинговой политики Еврокара. Когда авто начинают собирать в Украине Еврокар отходит от стандартных комплектаций, чтобы у потребителя была возможность самому выбрать те опции. которые ему необходимы. В этом есть свои плюсы.
В ответ на: У Шкоды же за большинство опций придется доплачивать,
Имеется некоторое недопонимание маркетинговой политики Еврокара. Когда авто начинают собирать в Украине Еврокар отходит от стандартных комплектаций, чтобы у потребителя была возможность самому выбрать те опции. которые ему необходимы. В этом есть свои плюсы.
ждать "свою" машинку три месяца, при этом цена не фиксируется. Цена хорошо укомплектованной машины начинает зашкаливать
Что же получается в итоге? Лидирует Skoda Octavia, солидная и «породистая». Лидирует не только по баллам, но и по цене. Причем с огромным отрывом — новая Octavia 2.0 FSI с «автоматом» за $33931 более чем на $10000 дороже Сивика или Алмеры!
Порвало Солидная и породистая. Кстати, а чего бы на тест не взять было мерс С класса, тыщь за 60. Для полноты ощущений.
Кстати сарел сам когда то А5 как вариант, толко дизельную 2.0. Но после тест трайва отпало желание платить такие деньги за эту машинку.
Что же получается в итоге? Лидирует Skoda Octavia, солидная и «породистая». Лидирует не только по баллам, но и по цене. Причем с огромным отрывом — новая Octavia 2.0 FSI с «автоматом» за $33931 более чем на $10000 дороже Сивика или Алмеры!
Порвало Солидная и породистая. Кстати, а чего бы на тест не взять было мерс С класса, тыщь за 60. Для полноты ощущений.
Кстати сарел сам когда то А5 как вариант, толко дизельную 2.0. Но после тест трайва отпало желание платить такие деньги за эту машинку.
цены давно уже совсем другие, смех как-то не в тему.