Хочу спросить по поводу холостого, вернее о его поведении. При холодном движке холостые держаться нормально ~1100, греемся дальше, опускаются до ~900 полет нормальный НО, если выключить движок на несколько минут и опять завести, то может быть все ОК, а могут холостые начать гулять в диапазоне от 400 и меньше до 1100 по затухающей амплитуде и могут остановиться в диапазоне 700-1000, а могут так и продолжать гулять. Вот и прошу у Вас совета уважаемые, на что нужно грешить, что проверить т.к. действует на нервы сильно это У-у-У-у-У-у. P.S. Причем регулировка инжектора не помогает. Спасибо.
Я бы посоветовал прозвонить осцилографом все датчики. У меня похожая проблема была найдена в... трамблере! Там изоляция одного проводка пробивала на корпус и шел сбой.
зы. А что значит "регулировка инжектора"? Я думал что инжектором управляет блок управления ("мозги", "компутер") и у него нет никаких регулировок.
-->
"регулировка инжектора"?
может быть речь идёт о перепрошивке мозгов?
Извините, описался, под регулировкой инжектора я имел ввиду регулировку СО и холостого хода.
такое обычно бывает от ТПС, лямбды и т.д.
движок 1,6, с верхним распредвалом, инжектор, машинка 90г.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хочу спросить по поводу холостого, вернее о его поведении.
-->
описался, под регулировкой инжектора я имел ввиду регулировку СО и холостого хода.
