Хм, а дипломы о высшем образовании тоже действительны 5-10 лет? Тогда пускай тов. С. Коломиец пойдет и сдаст экзамены...
Почему человек, который ездит по дорогам 10 лет и один месяц, хуже ездит, чем человек, который получил права месяц назад?????
Всех чиновников всех министерств обязать писать дипломные работы по специальности в случае перехода на новую должность, или если на одном месте работают более 5 лет. Причем ГАИшникам обязательно сдавать весь курс средней школы раз в 2 года, чтоб не забывали, кто такой Чацкий, Базаров, суть конфликта отцов и детей, и чему равен катет прямого угла в равностороннем треугольнике.
Вот тогда они, сцуко, порадуюЦЦа ...
Кстати, а при левостороннем движении ездить - проблем не составляло?
А какие проблемы: ногами одинаково преребирать приходится, а рулить так, чтобы водиловской стороной поближе к дорожному краю - как и у нас
Всех чиновников всех министерств обязать писать дипломные работы по специальности в случае перехода на новую должность, или если на одном месте работают более 5 лет. Причем ГАИшникам обязательно сдавать весь курс средней школы раз в 2 года, чтоб не забывали, кто такой Чацкий, Базаров, суть конфликта отцов и детей, и чему равен катет прямого угла в равностороннем треугольнике.
Вот тогда они, сцуко, порадуюЦЦа ...
Не, ну чего, в приличных конторах переаттестация - нормальное явление!
Не, не, именно дипломные работы, с комиссией, 100 страниц, экономическим обоснованием. И обязательно роль Базарова как образа несогласного с царским режимом ...
В новостях сказали, что плюс ко всему внесли предложение, что бы каждый водитель имел кредитку, с которой будут снимать штрафы переносными терминалами ... [*****] ... интересно, какие еще идеи посетят?
Я это видел в новостях по интеру сегодня. Идея бред. Должен быть выбор: 1. Согласен с нарушением - платишь, но только не наличкой гаишнику. Причем нарушение должно вносится в общегосударственную базу данных. Превысил какое-то там количество балов изъятие В/У и милости просим на пересдачу. База данных администрироваться должна не ГАИ, а независимой конторой. 2. Не согласен с нарушением - пожалуйте в суд, но с обязательной повесткой заказным письмом. Не являешься в суд после повестки без уважительной причины задержание на 15 суток и все дела.
А еще там в новостях был показан новый приборчик - радар совмещенный с видеокамерой. Т.е. нарушение теперь можно записать на видео на расстоянии 80 метров (так было сказано в новостях). Если прибор сделан нормально без глюков, то я только "ЗА" такой прибор. И еще там было показано что новые машины ГАИ будут оснащаться двумя видеокамерами, а у гаишника будет микрофон, а в багажнике винчестер на который будет писаться общение ГАИшника с водителем. Вот это тоже я думаю правильно.
А еще сказали сколько получает боец отряда Кобра - 6800 зарплата + премиальные.
Это же сильно просто, хотя и очевидно. В США, Канаде и вообще где я слышал - никто кредитками с ГАИшниками не расчитывается. Там фиксируют факт нарушения, дают квитанцию на оплату штрафа. А дальше -ты можеш обжаловать действия полицая в суде, можеш заплатить сразу в банке. И всё, вопрос решен. Но У нас видимо только вороны летают навпростець ...
Кстати, а при левостороннем движении ездить - проблем не составляло?
А какие проблемы: ногами одинаково преребирать приходится, а рулить так, чтобы водиловской стороной поближе к дорожному краю - как и у нас
Именно в том, чтобы забыть привычку держаться правой стороны. А в случае с механической коробкой на праворульной маине - ещё и переключать передачи левой рукой. Сам хотел покупать праворульку, но только с автоматом!
Должен быть выбор: 1. Согласен с нарушением - платишь, но только не наличкой гаишнику. Причем нарушение должно вносится в общегосударственную базу данных. Превысил какое-то там количество балов изъятие В/У и милости просим на пересдачу. База данных администрироваться должна не ГАИ, а независимой конторой. 2. Не согласен с нарушением - пожалуйте в суд, но с обязательной повесткой заказным письмом. Не являешься в суд после повестки без уважительной причины задержание на 15 суток и все дела.
Будет стимул соглашаться с нарушением даже при том, что его не было! Этого делать нельзя ни в коем случае.
И меня заместителем бери
ПОС-ТЕРМИНАЛЫ в студию.... НАША контора будет нажываться на транзакциях хыхыхыхы
LOL Де же стимул? Перечитай...
Вот ни в коем случае нельзя таких как ты на дорогу допускать. А то перекрытие 1 полосы из 2-х --- это будет пробка из Киева до Москвы. Т.к. все будут непропускать бедолгаг, которым посчасливилось ехать в 1-ой полосе. Глаголь дальше - это же твоя таньга
Причем ГАИшникам обязательно сдавать весь курс средней школы раз в 2 года, чтоб не забывали, кто такой Чацкий, Базаров, суть конфликта отцов и детей, и чему равен катет прямого угла в равностороннем треугольнике.
Да зачем? Нужно просто обязать все ментовское начальство пересдавать на права в прямом телеэфире! Интересно, сколько процентов "коломийцев" в состоянии честно сдать экзамен?
Именно в том, чтобы забыть привычку держаться правой стороны.
У нас жизнь как-то так последнее время была устроена, что народ научился ездить, держась не правой, а стороны, где места больше Какая там уже привычка
ЗЫ не про меня
Всех чиновников всех министерств обязать писать дипломные работы по специальности в случае перехода на новую должность, или если на одном месте работают более 5 лет. Причем ГАИшникам обязательно сдавать весь курс средней школы раз в 2 года, чтоб не забывали, кто такой Чацкий, Базаров, суть конфликта отцов и детей, и чему равен катет прямого угла в равностороннем треугольнике.
Вот тогда они, сцуко, порадуюЦЦа ...
+1000000
Стимул в том, что у нас народ панически боится самой судебной процедуры! А тем более сейчас... А я тут причём? В описанном примере наказывать нужно как раз лезущих из соседнего ряда. Причём сейчас придёт Druncard и скажет, что за создлание аварийной обстановки
Именно в том, чтобы забыть привычку держаться правой стороны.
У нас жизнь как-то так последнее время была устроена, что народ научился ездить, держась не правой, а стороны, где места больше Какая там уже привычка
ЗЫ не про меня
Ну всё-таки определённый базовый навык езды есть! Я в своё время в Англии ездить не рискнул...
в этих многих странах, на права здают честно, а у нас за бабло и пользуясь связями, короче в задницу эти нововведения без изменения подхода, я когда здавал, то только перевели правила на украинский и много засыпались на понятии остановка стоянка на то образном перекрестке, я это к чему , а к тому что все делается для невозможности получить права, талон то и прочее легальными методами.
Вот-вот... В тестах ГАИ помнится куча вопросов на тему "какой штраф за такое-то нарушение!". И 2-3 ответа достаточно чтобы не сдать.
Ну скажите мне пожалуйста! Какому придурку пришло в голову оценивать знание ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ по тому помню ли я 17 ил 25 грн. штраф за какое-то там нарушение!!!!
Я уже не говорю о том что размеры штрафов в текст правил не входят и тогда это уже не экзамен по правилам а черти по чему, давайте еще Конституцию прилепим туда же, но просто здравый смысл - сделайте нормальные тесты, включайте туда те вопрос которые реально проверяют знание правил, а они что угодно включая штрафы лепят.....
Даже вопросы по техсостоянию авто и то нужно убрать из тестов. Если что-то сломалось водитель откроет книжечку и посмотрит можно ли с такой поломкой ехать или не можно. В тестах должны быть только те вопросы которые водитель должен знать наизусть без консультаций с текстом правил и уж тем более других нормативных актов, остальное ф топку.
А так принципиально не собираюсь заучивать размеры штрафов и прочую лабуду.
А в Англию я со своей, правильной машиной ездил.
Но хорошо, что у них дорог уже так много настроили, что большинство давно переведено в режим с односторонним движением. И развязки - через круговое движение, что здорово упрощает жизнь. А вот в городах при поворотах на перекрестках так и тянуло в лоб местным въехать Поэтому старался ехать как ученик/чайник , следя за рулем и траекторией, впрочем я и был для тех мест настоящим чайником
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Перечитай...
, а к тому что все делается для невозможности получить права, талон то и прочее легальными методами. 
Поэтому старался ехать как ученик/чайник 
, следя за рулем и траекторией, впрочем я и был для тех мест настоящим чайником 
