Поставил себе ЦЗ на все и ЭСП на передние двери. Ставил на Автотехниксе, на Закревского. Универсальные электрик забраковал. На разборке было закуплено 4 замка, 2 стеклоподъемника, 4 проводки, 4 разных вставки в карту дверей с княпочками. Потом пришлось сьездить еще за разьемами, которые со стороны кузова. Основная проблема была в том, что в дверях проводки не было и со стороны кузова тоже ничего не было подведено. Итого на работу ушло 3 дня и все удовольствие с матирялом обошлось ~$640, что само по себе и не мало. На очереди противотуманки и электрозеркала.
но то, что ставились оригинальные железки (пусть хоть и с разборки) - наиболее правильный вариант
С управлением (ЦЗ) тоже не все хорошо получилось. Оказалось, что всем этим хозяйством должен управлять специятельный блочек, но у меня его естественно не было и ставить нет смысла ибо нет проводки. Пока подключили к сигналке. Но хочу в перспективе кнопочки дверные активировать тоже. А вот усе управление ЭСП оказалось прямо в кнопочках. Они и светятся и так нажмешь едет пока жмешь, эдак нажмешь - едет до упора
Бюджет конечно вышел великоват. На универсальных было б раза в полтора дешевле.
Фил, поделись, пожалуйста, впечатлениями об Автотекниксе... Гарантия у меня когда-то закончится )))
Впечатления вцелом положительные. Не идеально, но хлопцы там грамотные, делают более-менее быстро, но недешево. Впрочем все относительно, после Виннера может и недорого покажется.
Фил, поделись, пожалуйста, впечатлениями об Автотекниксе... Гарантия у меня когда-то закончится )))
ездил к ним на эскорте так вот толи у меня на лице ЛОх написано толи фиг его знает но меня постояно пытались развести и я всех просил о помощи .. не нравились они мне ездил только когда в самом деле пришпичило мне. в остальных случаях находил други более правильные пути. поменялось ли что сейчас не в курсе вот такие пироги. пысы Виталик компресоров щас нет (
Я чего к ним ездил, у них прога для диагностики американских движков есть. НО в принципе все что они мне парили подтверждалось на других СТО. Они косят под солидное СТО и не парятся мелочамми. Скажем если есть возможность сэкономить и не менять рычаг подвески, а только перепресовать сайлентблок, то они этим не будут заморачиваться. Они посчитают все официально, как написано в ихних книжечках и если там написано "менять рычаГ в сборе", то так и будут парить.
Фил, поделись, пожалуйста, впечатлениями об Автотекниксе... Гарантия у меня когда-то закончится )))
ездил к ним на эскорте так вот толи у меня на лице ЛОх написано толи фиг его знает но меня постояно пытались развести и я всех просил о помощи .. не нравились они мне ездил только когда в самом деле пришпичило мне. в остальных случаях находил други более правильные пути. поменялось ли что сейчас не в курсе вот такие пироги. пысы Виталик компресоров щас нет (
Слав, спасибо как раз хотел спросить чего слышно )) Ничего, может и хорошо, я тут надумал поекспериментировать и купить смесь компрессора и чайник... тьфу, пылесоса
Я чего к ним ездил, у них прога для диагностики американских движков есть. НО в принципе все что они мне парили подтверждалось на других СТО. Они косят под солидное СТО и не парятся мелочамми. Скажем если есть возможность сэкономить и не менять рычаг подвески, а только перепресовать сайлентблок, то они этим не будут заморачиваться. Они посчитают все официально, как написано в ихних книжечках и если там написано "менять рычаГ в сборе", то так и будут парить.
все как бы так но блин осадок у меня на них есть и очень даже не простой. ты приходишь в магазин и тебе улыбаютсо ведь так? а если говорят нам некогда ты и дальше будешь туда ходить? вот и я об этом вроди не плохо и ценик не плохой учитывая с винером или с никко но блин есть же и другие методы) например автолайф по другую сторону рынка или кум в гараже номер 275 )))) вот к чаму я я не рекламлю лайф как и не против ессо но блин сволочи что те что те зажыраются (((((
Я тоже последнее время ремонтировался по мелочи у более "улыбчивых" СТОшников, они не такие распальцованые, могли и сами за з/ч по разборкам, в "Белый дом" или тот же Автотехникс смотаццо, но у них нету автоэлектика и компутерной диагностики а на Автотехниксе это как раз на уровне (правда что то я ихнего компутерщика последнее время не видел, мож в отпуске, жалко если ушел - грамотный мужик).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и ставить нет смысла ибо нет проводки. Пока подключили к сигналке. Но хочу в перспективе кнопочки дверные активировать тоже. А вот усе управление ЭСП оказалось прямо в кнопочках. Они и светятся 
и так нажмешь едет пока жмешь, эдак нажмешь - едет до упора 
