До 2012 року столична влада планує на 25% збільшити пропускну спроможність мостів через Дніпро, розширивши міст Патона за рахунок чотирьох додаткових смуг (по дві з кожного боку мосту) на самостійних конструкціях. http://www.kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=194350
Интересно, это технологически возможно? Или очередная космическая идея...
что в этом невозможного? +3 полосы, убираем реверс, будет удобно и прямо ехать и на набережные поворачивать
в 12 году уже и этого будет мало. и в чем смысл строить большие мосты в одном месте? настроить через определенные промежуткы побольше небольших мостов чтоб не нужно было к нему долго ехать.
а то допустим ситуация в киеве есть один единственный мост на 100 полос и к нему и с харьковского и с троещены все тянутся...
Интересно, это технологически возможно? Или очередная космическая идея...
что нам стоит дом построить
Ваще, нада сделать по мостам односторонее движение! Патона - туды, Южный - сюды. или наоборот! О!
а лучше - реверс открыть на мосту-метро
кмк, по мосту патона сейчас нормально ездить. проблема в подъездах к нему. Утром - с Русановки и Воссоединения, вечером - с набережной и Дружбы народов.
кмк, по мосту патона сейчас нормально ездить. проблема в подъездах к нему. Утром - с Русановки и Воссоединения, вечером - с набережной и Дружбы народов.
+1
До 2012 року столична влада планує на 25% збільшити пропускну спроможність мостів через Дніпро, розширивши міст Патона за рахунок чотирьох додаткових смуг (по дві з кожного боку мосту) на самостійних конструкціях. http://www.kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=194350
Интересно, это технологически возможно? Или очередная космическая идея...
Лучше по 100, а не по две...
И вообще, можно проложить трубы и заасфальтировать все А уж площадей под застройку уууууууууууу образуется
что-то киевская власть в последнее время стала принимать планы без останова. а некоторые уже просто надоели (туннели и большая окружная еще с омели регулярно вылазили в телевизор).
А реально есть два моста, которые тупо не стоятся.
(хотя все логично, сейчас время сплошного пиара. любой пиарщик докажет, что вкладывание денег в пайки намного выгоднее, чем в мосты. шансов у власти остаться больше. и это не шутка, это реальность, которая определяет нашу жизнь на годы вперед).
а лучше - реверс открыть на мосту-метро
Причем прямо по рельсам.
а лучше - реверс открыть на мосту-метро
Причем прямо по рельсам.
А идея насчет парома в не приходила?
Вот к примеру пробарь, а тут типа паром-такси по полтиннику и фпирьод... а также паромы-маршрутки... ну и так далее на что воображения хватит
жесть
а лучше - реверс открыть на мосту-метро
Причем прямо по рельсам.
А идея насчет парома в не приходила?
Вот к примеру пробарь, а тут типа паром-такси по полтиннику и фпирьод... а также паромы-маршрутки... ну и так далее на что воображения хватит
жесть
Как это не приходила? Помнится, смотрел я одним ухом незабвенные "громадські слухання" на ТРК Київ. Так там один шустрый студент предложил. Космос сказал "давайте нам, мы посмотрим... оч интересная идея")
а лучше - реверс открыть на мосту-метро
Причем прямо по рельсам.
А идея насчет парома в не приходила?
Вот к примеру пробарь, а тут типа паром-такси по полтиннику и фпирьод... а также паромы-маршрутки... ну и так далее на что воображения хватит
жесть
Может, и не было бы так смешно, но у нас на Днепре навигация не круглогодичная...
До 2012 року столична влада планує на 25% збільшити пропускну спроможність мостів через Дніпро, розширивши міст Патона за рахунок чотирьох додаткових смуг (по дві з кожного боку мосту) на самостійних конструкціях. http://www.kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=194350
Интересно, это технологически возможно? Или очередная космическая идея...
однако я смотрю тут решили до 2012 года остаться? их разве дома не ждут?
тут решили до 2012 года остаться? их разве дома не ждут?
ДЫк кому они там такие нужны, их к нам с радостью и вытурили.
И куда этот поток денется с расширенного моста Патона? Появятся новые съезды и дороги?
однако я смотрю тут решили до 2012 года остаться? их разве дома не ждут?
та наверное чувствуют что не дотянут, вот и клепают статьи расходов бюджета...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А уж площадей под застройку уууууууууууу 
тут решили до 2012 года остаться?
