Разбирал тут намедни архивы и вспомнил как я к Запору тахометр прикручивал. Девайс был простейший: резистор и стрелочный (это принципиально) прибор магнитоэлектрической системы (вольтметр, амперметр - это уже детали). Можно и на Тавре его использовать. Смысл в том, что показания прибора пропорциональны: а) напряжению/току через прибор, б) частоте следования импульсов. Собственно пункт а) мы фиксируем - сигналы от датчика Холла идущие на коммутатор имеют одинаковую амплитуду, надо только доп.резистор подобрать с учетом входного сопротивления прибора, чтоб не зашкаливало. А вот изменение частоты импульсов и будет изменять положение стрелки. Зато получаем "крутой" аналоговый стрелочный тахометр. Я на КарДачах такие показометры видел ... можно подобрпать какой красивее. ЗЫ: Какие соображения
там як мінімум потрібно ще парочка транзисторів щоб був високоомний вхід, бо стрілковий показометр це занадто велике навантаження для такої ніжної штучки...
Ток потребляемый большинством таких показометров при полном отклонении стрелки - 1-2 милиампер, даже сотни микроампер. Сам коммутатор потребляет ИМХО больше.