посетил салон фолксваген ... ну очень хотел посмотреть на мягкий пластик
да вопрос в друггом: консультант акцентировал внимание на гарантии: они дают гарантию на гольф 2 года без учета пробега и на все узлы, т.е. и на ходовую ... за 2 года по скромному 30-50 т.км ... на наших дорогах я давно отнес подвеску к расходникам : меняю амо раз в 30-50 т.км, как повезет, а еще сайленты и т.п. ... и при этом фолксваген дает такую гарантию
поспрашивал знакомых о гарантии ... ланос 2 года или 50 т.км дача 2 года или 100 т.км киа 2 года или 100 т.км ответить, на что дают гарантию, затруднились 100% респондентов
возникли вопросы: ходовая в новых моделях не убиваемая? гарантия с включенной ходовой такая редкость? какие еще агрегаты могут не попасть под гарантию?
обещать могут все что угодно, лишь бы ты денюжку принес. а вот после продажи.... например есть у тебя гарантия на ходовую, приежаешь ты на СТО, а тебе показывая на вмятину или даже царапину на диске в ней отказывают. ..случаи неоднакратно были...
В ответ на: посетил салон фолксваген ... ну очень хотел посмотреть на мягкий пластик
да вопрос в друггом: консультант акцентировал внимание на гарантии: они дают гарантию на гольф 2 года без учета пробега и на все узлы, т.е. и на ходовую ... за 2 года по скромному 30-50 т.км ... на наших дорогах я давно отнес подвеску к расходникам : меняю амо раз в 30-50 т.км, как повезет, а еще сайленты и т.п. ... и при этом фолксваген дает такую гарантию
поспрашивал знакомых о гарантии ... ланос 2 года или 50 т.км дача 2 года или 100 т.км киа 2 года или 100 т.км ответить, на что дают гарантию, затруднились 100% респондентов
возникли вопросы: ходовая в новых моделях не убиваемая? гарантия с включенной ходовой такая редкость? какие еще агрегаты могут не попасть под гарантию?
потом в иснтукции пррчитаешь или еще где-то на какие элементы ходовой сколько гарантия..например у мицубиши 6 лет или 150 000 км а дальше уточнения кодиционер и амики например только год и тп
Другу на туареге при пробеге 98.5к, полтора года машине без вопросов поменяли рулевые тяги с наконечниками. И стойки передние готовы поменять, правда не обе сразу, а по очереди. Есть заморочка с немцами, те не понимают, как могут умереть оеб стойки сразу.
В ответ на: на наших дорогах я давно отнес подвеску к расходникам : меняю амо раз в 30-50 т.км, как повезет, а еще сайленты и т.п. ... и при этом фолксваген дает такую гарантию ... ходовая в новых моделях не убиваемая?
В Сеате Толедо за два года и 90 тыс. ничего в подвеске не вылезло , а знакомому на Гольфе аммортизаторы по гарантии без звука поменяли.