В ответ на: Вот-вот! Соседи в нашей стране - главный критерий выбора! Надо "шоб как у соседа". И обязательно седан, потому "шо он похож на лимузин"
А чо вы мужики в каждой теме про сеаты так ОДНООБРАЗНО комплексуете по поводу седанов? У вас же нормальные хорошие машины, раслабьтесь А если кому то не нравятся кудрявые завитушки сеатов, ну так это нормальное сугубо личное мнение.
Да нет никаких комплексов. Смысл моего поста в другом. Давай еще раз. ИМХО: Выбор автомобиля в нашей стране делается по следующим критериям: 1. как у соседа - а шо люди скажут 2. седан - потому шо солидно 3а. черный - потому шо модно или 3б. серебристый - потому шо грязи не видно
И дело не в том, как лично я отношусь к седанам (кстати, у меня их было больше чем хечей), а в узости "мышления" довольно большого числа наших граждан. Поэтому и ездим на одинаковых машинах серебристо-черного цвета. Помнишь как в "Иронии судьбы.." - типовой микрорайон, типовой дом, типовая квартира, типовая мебель и т.д. К счастью, в последнее время мне кажется, что "типовой" взгляд на "типовой" автомобиль начинает меняться. Сугубо ИМХО.
Мои наблюдения от общения с народом несколько отличаются. Ориентация на "как у всех" - конечно есть, куда ж без этого А вот "седан - потому что солидно" - фактически не встречал, честно. Седан выбирают у нас чаще, чем в юропах по очень простой причине - в большинстве случаев покупается ОДНА машина на семью, а не вторая, третья, как за бугром. Поэтому, естественно, выбирается машина повместительнее, а багажник у нее должен быть побольше. Седан более практичная машина для поездок всей семьей, этим все сказано. И, честно говоря, смешно, когда народ на форуме вздыхает от мифической "отсталости" мышления/предпочтений нашего народа. Как только в семьях начнут образовываться по 2-3 машины, так само собой и хэтчи начнут чаще покупаться небольшие.
Покопался, кстати в памяти про недавние выборы машины среди знакомых, которые именно по принципу "как у всех". Родичи на Донбассе купили 10-ку ВАЗа железно по этому принципу, (там у всех жигули), но универсал. Муж сотрудницы напрягся и купил Октавию, потому что это солидно и все друзья на Октавиях. Еще одна знакомая купила пустую Фабию хэтч, тому що ее подружки на корейских авто не ездют Как видишь, седанами и не пахнет, а понты и "как у всех" таки прослеживаются.
ЗЫ. Вот, вспомнил, где у нашего народа офигенно прослеживается мысль "потому что солидно" - так это жыпы Тусанов на улицах уже больше, чем Ланосов Для отмазки владельцы этих тракторцив озабоченно нахмуривают брови и что-то бормочут про некую катастрофическую проблему бордюров
Бывает Мне лично хэтчи часто больше нравятся и купе , но езжу на седане из рационально-практичных соображений. Просто более удобная машина для всей семьи.
ЗЫ.Да, с/х продукцию и с/х инвентарь не вожу , нет необходимости.
В ответ на: Мне лично хэтчи часто больше нравятся и купе , но езжу на седане из рационально-практичных соображений. Просто более удобная машина для всей семьи.
Ну, дык есть хетчи с багажником поболее чем в твоем седане, например леон проверено электроникой
Дык ради Бога, конечно есть. Есть такая штуковина,как хэтч ВелСатис , так у него 460 литров багажник Человек то обычно рассматривает авто в каком-то определенном ценовом диапазоне. Поэтому сравнивать Ланос с машиной, которая в 2-2,5 раза дороже - некорректно. Сравнивается в таком случае обычно два Ланоса - седан и хэтч. Вот в этом случае седан и выигрывает, как семейный авто. А когда, скажем я начинаю рассматривать машину за 25-30 штук, то получается, что с одной стороны имеем Леон с багажником аж на 20 литров больше, чем Ланос , а любой седан в аналогичные деньги имеет багажник гАрАздо больше. Ну, это, конечно, если он такой нужен.
В ответ на: Как только в семьях начнут образовываться по 2-3 машины
Ну извини, у меня их 2 и еще служебная
В ответ на: в большинстве случаев покупается ОДНА машина на семью...выбирается машина повместительнее, а багажник у нее должен быть побольше
Вот я и покупал Толедо как семейный автомобиль. Багажник двухуровневый 500 л, салон просторный. Я со своими 186 сажусь за собой не касаясь спинки коленями. Что еще для семьи надо? Правда Толедо испанцы позиционируют как седан нового поколения . А я так пока и не определился чего в нем больше хеча, универсала, вагона ? Но от седана только выступ на багажнике . По техпаспорту - хетчбек
Ну а Толедо машинка хорошая и семейная, безусловно. Но, если бы меня сходу спросили, кто он, то я бы обозвал его универсалом. Чтобы увидеть в нем седан, это надо наверное, быть горячим испанцем с пылким воображением.
В ответ на: Но, если бы меня сходу спросили, кто он, то я бы обозвал его универсалом. Чтобы увидеть в нем седан, это надо наверное, быть горячим испанцем с пылким воображением.
есть еще такой кузов как лифтбек видимо у испанцев не воображение, а словарный запас хромает, поэтому седан
В ответ на: Но, если бы меня сходу спросили, кто он, то я бы обозвал его универсалом. Чтобы увидеть в нем седан, это надо наверное, быть горячим испанцем с пылким воображением.
есть еще такой кузов как лифтбек видимо у испанцев не воображение, а словарный запас хромает, поэтому седан
Испанцы последний Толедо называют 4-door Notchback. Термин придумали для трехобъемного кузова, где переход от крыши к багажнику представляет собой практически вертикальную линия (у лифтбеков эта линия с пологим наклоном).
И все-таки вот, дословно из презентации Толедо на официальном сайте: Anything but another formula vehicle, the SEAT Toledo defines the modern face of the classic family sedan.
даже и не подумаю ходить по ссылкам читать про кузова, сколько можно. а ты что, этот офф воспринял, как иголку адресно в сторону СЕАТа? уверяю, ты ошибся и про "по теме" давай не будем... тут что ни тема, так не по теме - тем и интересны разношёрстные форумы, а не то что в профильных - спокойствие, единогласность и скукотища.