никогда не пускайте воздух на обдув стекла на максимум если печка разогрета , при запуске холодной машины сразу пускайте обдув лобового чтобы оно нагревалось вместе с печкой ...
стекла лопались испокон веков на всех машинах когда на холодное стекло пускали максимумом горячий воздух с печки
никогда не пускайте воздух на обдув стекла на максимум если печка разогрета , при запуске холодной машины
Истина А вообще - климат контроль рулит, он этого никогда не допустит.
КУДА она до этого грела вест воздух Или имеет ся в виду что приехали, машина постояла на морозе -20, салон выстыл, лобовое в первую очередь, а движок еще 30-40 мб. Сели завели, темп на макс и все на стекло?? Нууу так может быть, но уж очень редкий интервал когда авто уже холодное а машин еще теплвыый. У меня так почти не бывает, или утром или вечером после работы завожусь. ЗЫ: а климат при заводке как раз включает поток на ноги И стекло! Только ессно поток этот начинает дуть по чуть-чуть по мере прогрева (на совсем холодном двиге при минусах за бортом даже не дует поначалау на "авто" - скорость вента "0" )
1)чи можливо зняти задній диван при пер. габаритних речей? 2)чи можливо при складеному задньому дивані утвор. рівну поверхню,і що значить 280/437/? це з поличкою\без полички?
наоборот .... сначала прогрели потом перевели на стекло
скажем так , стоит автомат в положении прямо или под ноги утром завелись греемся на стекло не перевели пока печка не нагрелась , потом собрались ехать а опппа стекло надо отогреть и инстинктивно обдув на стекло и посилнее потомучто спешим и надо побістрее и все
посему прогреваясь после вымораживания машины сразу печку направляем на лобовое стекло, чтобы прогревались вместе с печкой.
А задній диван зсовується взад-перед лише суцільно?
А задній диван зсовується взад-перед лише суцільно?
Да
Да
Трохи шкода ,однак це не критично.А як з запчастинами,дорога машинка в обслуговуванні?
Цікаво чи сильно відрізняється розхід палива між 1.4 і 1.6?? Чи тут суттєвіше впливає наявність АКП ?
наоборот .... сначала прогрели потом перевели на стекло
скажем так , стоит автомат в положении прямо или под ноги утром завелись греемся на стекло не перевели пока печка не нагрелась , потом собрались ехать а опппа стекло надо отогреть и инстинктивно обдув на стекло и посилнее потомучто спешим и надо побістрее и все
посему прогреваясь после вымораживания машины сразу печку направляем на лобовое стекло, чтобы прогревались вместе с печкой.
В ноте, режим АВТО(ну климат есесна), в морозы палюбе обдув переводит на лобовое+ноги и не включает вентилятор пока не появится тёплый воздух!
По поводу 1.4 или 1.6, то есесна 1.6 приятнее и советую брать Текну, чтоб не было желания менять авто в скором времени.
Ціна в салоні зараз 18440 це з мотором 1.4 ,ще як варіант думаю про фабію комбі(буде в кінці квітня) ціна буде відрізнятись при схожій комплектації приблизно в 1000 у.о ,
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Или имеет ся в виду что приехали, машина постояла на морозе -20, салон выстыл, лобовое в первую очередь, а движок еще 30-40 мб. Сели завели, темп на макс и все на стекло?? Нууу так может быть, но уж очень редкий интервал когда авто уже холодное а машин еще теплвыый. У меня так почти не бывает, или утром или вечером после работы завожусь.
)
це з мотором 1.4 ,ще як варіант думаю про фабію комбі(буде в кінці квітня) ціна буде відрізнятись при схожій комплектації приблизно в 1000 у.о ,
