Вроде как баянили помню, но поиск ничего не нашел, интересует мазда 3, вопрос не в том чем она лучше или хуже конкурентов, а на счет того что много продаваемых неофициальных версий с люком в другом вроде различий свиду и нет, кто говорит различий нет, другие хаят мол куча различий но какие именно толком назвать не могут, цена отличается это понятно, немного меньше, но конечно не на много.
У моей жены мазда 3 куплена у официалов. Недавно коллега купил такую же у сереньких, так мне кажется что у серых пластик в салоне получше. В принципе единственное различие которое увидел.
У серых есть шанс отыскать с двиглом 2.3 автомат (у официалов автомат идет только на 1.6, 2.0 - только на ручке, 2.3 - вааще нет). Из опций добавляется люк и (не уверен) круиз. По различиям пластика в салоне не скажу, не видел, да и собственно впервые слышу, что есть разница.
А детали все одинакове, а то говорили что резинки слабее, жидкости не те и т.д.
У серых есть шанс отыскать с двиглом 2.3 автомат (у официалов автомат идет только на 1.6, 2.0 - только на ручке, 2.3 - вааще нет). Из опций добавляется люк и (не уверен) круиз.
Этот шанс стемится к нулю. Так как в основном завозятся матрешки с 1.6 л двигателем (автомат или механика). Из плюсов у них датчик дождя, люк, иногда ксенон. Из минусов - 15" колеса, задние барабанные тормоза, конциционер вместо климата, отсутствие подогрева сидений и задней противотуманки. Хотя в последнее время часто попадаются серые с 16" колесами и дисковыми тормозами. В основном возят турчанок и арабок. Первые предпочтительней, так как комплектация идет как для Европы. 2.3 л выпускают только для американского рынка и у нас они очень большая редкость.
ЗЫ. В мае официалы обещают начать поставки mazda3 2.0 с автоматом.
в основном завозятся матрешки с 1.6 л двигателем (автомат или механика). Из плюсов у них датчик дождя, люк, иногда ксенон. Из минусов - 15" колеса,
сомнительное утверждение
задние барабанные тормоза,
на арабах, на турчанках - все дисковые, всюду стоят подкрылки - как на официалах
на арабах, на турчанках - все дисковые, всюду стоят подкрылки - как на официалах
в киеве (по состоянию на прошлую неделю) с дисковыми тормозами сзади небыло найдено ни одной серой тройки. все что были - барабаны, 2 подушки, без DSC/TCS и дороже АИ на 300 баксов минимум. контрабанда-стоп, короче... ((
ну значит поезд ушел год назад были какие угодно варианты - и существенно дешевле...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
