Странно слышать всякие разные мнения. А я то тумал, что турбированные двигатели менее требовательны к бензину.
К примеру моторов 2.0 FSI - рекомендованое топливо 98, а вот тот-же 2.0 только TFSI - 95-й. И єто всё в салоне Сеат-а в буклетах описано было, когда я ещё интересовался этим.
У меня на крышке заливной горловины написано MIN 92 RON - это к чему?
У меня на крышке заливной горловины написано MIN 92 RON - это к чему?
По-видимиму RON это ResearchOctaneNumber, соотв. фраза переводится как "лить бензин с октановым числом по иследовательскому методу не хуже 92"
если тур прушный а водила дружит с головой все будет ок
Много говорилось вроде - старая модель и т.д. Интересно, а насколько технически живуча машинка? Какие серьезные проблемы оголяет время?
Пользую уже вторую Октавию: - 2,0 Elegance 2003 г/в использовалась в качестве служебной. После 4,5 лет с пробегом 270 тык была продана нашему сотруднику; - 1,6 Тур 5+ 2007 г/в используется в качестве служебной. За 13 месяцев пробег составил 74 тык. Серьезных проблем время не оголило. За более подробной инфо можно обращаться в личку!
Але справа в тому що,Октавіі які зараз збираються в Украіні в закарпатті з 2002 року,збираються з дуже дешевих і ненадійних комплектуючих-це результат політики украінських власників заводу Єврокар.Думаю якість таких машин після кількох років експлуатаціі буде на низькому рівні.
Ничего личного, но иногда лучше жевать чем говорить. Я работаю в управляющей компании холдинга, в который входит Еврокар... Лично у меня Октавия Тур не вызывает никаких эмоций. И ни скидки, ни корпоративная солидарность не заставила меня купить это авто. Хотя объективно по цене/качеству, качеству и доступности сервиса эта машина одна из лучших в своем ценовом сегменте на украинском рынке. Об этом собственно говорит и то, что эта машина в этом году лидер продаж в классе С на Украине. И еще пару слов в защиту Еврокара.
1. На Еврокаре не существует никакой самодеятельнсти. Машины собираются из машинкоплектов, которые приходят из Чехии.
2. Если и применяются "левые" (нечешские) комплектующие, то только с ведома головного концерна, и под его жестким контролем.
3. Еврокар по качеству сборки ничем не уступает головному заводу в Чехии, об этом неоднократно говорили представители концерна.
4. В подверждение последнего утверждения могу сказать, что в прошлом году между концерном Фольксваген и руководством Еврокара велись переговоры о покупке завода.
О том, что качество отличается достаточно глянуть на карты передних дверей: насколько пахабно сделан стык возле ручки у наших туров и насколько хорошо этот стык подогнан у чешских. Надеюсь, что это единственное отличие.
Отлично, все зависит от хазяина.У меня чешка 99г.в.- только поточные ремонты.Состояние-СУПЕР.
Отлично, все зависит от хазяина.У меня чешка 99г.в.- только поточные ремонты.Состояние-СУПЕР.
Ага, вот только фару, капот и решетку поменяю. Кстати, а чё на разборки не хочешь позвонить?
Все уже купил. А вообще, машина отличная. Если еще б маршрутки нормально ездили, небыло б проблем. Все в жизни бывает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
