Народ, вы че? Я на 8-ми клапанном "Пассатовском" моноинжекторном движке свечи менял безусловно через 30-35тыс. не дожидаясь "чеков". IMHO, на наших бензинах 60тыс. для свечей - серьезный рекорд. А если еще при этом постоянно ездить "внатяжку" - от нагара никуда не деться.
Полагаю, двигатель Лансера действительно "оборотистее" двигателя старого Свифта и Вектры.
Не знаю, как 2.0, но Лансеровский 1.6 нифига не оборотистый. Редлайн уже на 6000 После 5500 ощутимо падает мощность. Зато тянет с самых низов (жена моя умудряется на 1500 об. с третей передачи стартовать - к слову коробка не очень четкая). Я вообще думал сначала, что он 8-клапанный. Уж очень его поведение на 8-клапанник похоже. Но в инете давича поискал - вроде как 16V ...
7500 на 2.0 вроде
Полагаю, двигатель Лансера действительно "оборотистее" двигателя старого Свифта и Вектры.
Не знаю, как 2.0, но Лансеровский 1.6 нифига не оборотистый. Редлайн уже на 6000 После 5500 ощутимо падает мощность. Зато тянет с самых низов (жена моя умудряется на 1500 об. с третей передачи стартовать - к слову коробка не очень четкая). Я вообще думал сначала, что он 8-клапанный. Уж очень его поведение на 8-клапанник похоже. Но в инете давича поискал - вроде как 16V ...
я раз случайно с третье тронулся-)))) потом побовал специально..не так эффектно вышло-)))
Не знаю, как 2.0, но Лансеровский 1.6 нифига не оборотистый. Редлайн уже на 6000 После 5500 ощутимо падает мощность.
Дык, он для гонок и не проектировался. Вы, наверно, его с "Evo" перепутали.
Не знаю, как 2.0, но Лансеровский 1.6 нифига не оборотистый. Редлайн уже на 6000 После 5500 ощутимо падает мощность.
Дык, он для гонок и не проектировался. Вы, наверно, его с "Evo" перепутали.
не я-)) ты не тому отвечаешь-)))))
Выкинуть к чертям родной НГК, поставить самый обычный Бош из АТЛа, заливаться на Гепарде, ОККО, КЛО - проблема испарится сама собой.
Выкинуть к чертям родной НГК, поставить самый обычный Бош из АТЛа, заливаться на Гепарде, ОККО, КЛО - проблема испарится сама собой.
... и переключаться, как рекомендует производитель: на 3-3.5 тыс. об/мин. Кстати, будет экономичней.
... и переключаться, как рекомендует производитель: на 3-3.5 тыс. об/мин. Кстати, будет экономичней.