Запутался я. Купил свечи БОШ, заводской зазор 1,1 по мануалу 0,8. Ставить с заводским? Или 0,8 как по мануалу?
Я бы ставил по мануалу
Запутался я. Купил свечи БОШ, заводской зазор 1,1 по мануалу 0,8. Ставить с заводским? Или 0,8 как по мануалу?
Вернуть эти свечи и купить свечи того типа, который подходит на твою машину. Там будет и зазор 0.8, и калильное число правильное.
калильное число правильное.
Оно правильное. Менять не хочу, знаю, что оригинальный БОШ.
Ты купил свечи не с той маркировкой, что нужна Твоей машинке И последняя фраза звучит, - Я купил свечи от трактора, менять не буду, это ж Bosch!
-->
На упаковке свечей или рекламном вкладыше в гамазине есть все заводские зазоры для всех моделей и вариантов двигателей. И там-же указан сттандартный заводской зазор свечи, и приписка что при необходимости изменить. На боше в одиночной упаковке это не указано, но если надо 0,8 то с 1,1 она аж никак лучше работать не станет, будь это хоть трижды бош
Не меняй. Подожми, подтяни, подчисти - должны встать :-)
Неужели твои спорткары, указанные в профиле, так чувствительны к свечам и требуют только Бошевского оригинала???
Поменяй, поставь то, что надо, и катайся себе на здоровье. Ты же масло к примеру льешь не потому, что оригинал, а потому, что подходит по мануалу. Или как?
Если свечи подходят под твой Автомобиль, то просто выставь зазор 0,8 и поставь! А если не уверен шо под твой двигатель, то верни их к Бошу)))
Запутался я. Купил свечи БОШ, заводской зазор 1,1 по мануалу 0,8. Ставить с заводским? Или 0,8 как по мануалу?
Почитал комменты... По делу: если свечи таки твоего типа (код как в мануале), то обязательно подогни до 0,8 - или на СТО или сам себе набор щупов купи (типа перочинного ножика с лезвиями разной толщины - специально под это дело уже 100 лет назад придумано и продается) ну и в 0,8 выставь. Сам летом брал Бош - менял на СТО. Не подогнули, (тут нехорошее слово) (такие же умные, видать, как и местные комментаторы ). В результате расход 14л и тяга пропала Подогнул - все пришло в норму.
ЗЫ для талантливых писателей: на коробке написано УСТАНОВИТЬ ЗАЗОР СОГЛАСНО УНСТРУКЦИИ К АВТОМОБИЛЮ
...или сам себе набор щупов купи (типа перочинного ножика с лезвиями разной толщины - специально под это дело уже 100 лет назад придумано и продается)
Это, продается для другого дела. Зазор у свечей проверяется круглыми шупами.
...или сам себе набор щупов купи (типа перочинного ножика с лезвиями разной толщины - специально под это дело уже 100 лет назад придумано и продается)
Это, продается для другого дела. Зазор у свечей проверяется круглыми шупами.
И какая принципиальная разница?
Менять не хочу, знаю, что оригинальный БОШ.
Это еще ничего не значит. Я очень сомневаюсь, что в мануале написано ТОЛЬКО БОШ!!! Зазор поставь как написано, в книжке от машины. Но честно говоря, я на всякие Боши, Нжк, Денсы выкинул довольно много денег (тоже вроде были от моей машины), дольше всего, и лучше всего она ездила на А-17ДРВМ, тех, что в книжке первыми написаны. Машина была - Жига 07.
Соглашусь, как ни странно Жигули на А17ДВРМ (с модификациями) работала лучше всего.
Соглашусь, как ни странно Жигули на А17ДВРМ (с модификациями) работала лучше всего.
У меня на Таврии они прошли больше 30000 км. Но, опять же, это был оригинал, сделан на заводе Энгельса.
У меня на Таврии они прошли больше 30000 км. Но, опять же, это был оригинал, сделан на заводе Энгельса.
Думаеш их сейчас подделывают?
Думаеш их сейчас подделывают?
В Китае запросто. Даже предлагали заводу ихние же свечи, только дешевле.