ведро покупали с друзьями вот эти два гада и втекли и спрятались за мотлохом
це власні спостереження з термометром в руках? принцип дії якраз і полягає в тому, щоб відбити промені світла і тепла назовні, і не дати їм гріти нутрощі авто. а те що дах гріється не так важливо, бо більше половини свого тепла він розсіює назовні, так само як і тоноване бічне чи заднє шкло.
а вот про половину тепла от крыши - это аналогично собственные наблюдения с термометром? и с чего бы это тонировке пленочной(об настоящей тонировке речь не идет) разсеивать тепло? не свет солнечный, а именно тепло???
З.Ы. к тому же мне показалось я сказал "практически неспасают", т.е. они ясен пень отражают и свет, и соответственно, тепло(но это еще от девайса сильно зависит, от его конструкции), но вот как мне кажетса намного больше тепла мафынка получает из других мест вместе взятых. таже крыша, вопреки возражениям, двери, кузов вобще, и т.д. и т.п. ИМХО
Re: я бы обламался две каждый раз ставить
Лушпайки от семечек, фантики выгребаю регулярно (8 лет дочке) Надо припахать как-нить к уборке
ставить.. чтоб те козлы, что с дальним в спину лупят обратку получали... правда надо ещё как то боковое зеркало замутить от ослепления
тонированную машину. Когда я говорю о тонировке то имею ввиду вот такое
Свет=тепло. И то и другое - ЭМ излучение Солнца. Излучение может быть либо отражено либо поглощено либо пропущено. Шторка - отражает и немного поглощает. Стекла тонированые - часть поглощают и потом в результате теплообмена отдают в салон и наружу. Стекла нетонирование - пропускают. В результате, свет поглощается обивкой салона и в результате теплообмена греет в основном салон. Кузов - отражает (много, особенно если краска металлик, да еще и вымытый) и поглощает. То, что поглощает в результате теплообмена отдает в салон и на улицу.
Но главное - не теория, а практика. Со шторкой в салоне гораздо прохладнее! Летом бывает, что даже прохладнее, чем на улице!
навіть без термометра неозброєним оком видно як нагріте повітря валить вверх від шкла та даху коли авто стоїть на сонці. давай не будемо зараз малювати рівняння з термодинаміки - я вже її трохи призабув. залишилися тільки інтуїтивні знання...
навіть без термометра неозброєним оком видно як нагріте повітря валить вверх від шкла та даху коли авто стоїть на сонці. давай не будемо зараз малювати рівняння з термодинаміки - я вже її трохи призабув. залишилися тільки інтуїтивні знання...
уравнения конечно писать небум, но порассуждать можно! 1) нагретый воздух таки валит от мафынки вверх. но тот факт что ты невиш как точно такой же воздух валит вовнутрь незначит шо все тепло отпадает вверх. 2) точно так же воздух валит вверх от асвалта под мафынкой.
Логично? и можно еще много найти конкретных фактов, просто лень и неохота разводить флейм. Хотя в споре рождаетса истина!
нелогічно під машинкою вверх нічого не валить - звідки в тіні тепло візьметься?
а хіба я казав що всередину тепло не йде? почитай уважніше - більше половини йде назовні означає що менше половини таки йде в салон. менше половини тому що між салоном і скажімо дахом градієнт температури менший за градієнт між дахом і навколишнім середовищем: салон вже "трохи нагрівся" а знадвору "все ще холодно". та й крім того тепло набагато краще переноситься вверх і зовсім не хоче саме по собі йти вниз. з цього випливає що салон таки гріють вікна, а дах тут нідочого...
Видел сабж в АТЛ (МРЕВ-4), 12 грн с копейками...
Аналогично. Я ж вам говорю - таврюха чиста пацанская тачка
Вчера купил на Перова - 10грн. А вообще цены от 10 до 20. Отличаются по плотности, у меня самая тоненькая. Есть еще чуток дороже, с катринками красивами, аля пляж, девушки и т.д.
ИМХО на заднее не нужно. Главный плюс, когда сегодня садился в машину (в 13.10) почувствовал сильно - это прохладное сидение и руль. Рядом стояла копейка друга, так сидеть и держать руль было не реально. А что может нагреться через заднее стекло? Задние сидение и полочка багажника? Ну и фиг с ним... И снимать/ставить мне ее было бы лень, оттуда, тем более в Таврии
Когда снимаю ложу эту ерунда между сидениями. Оно себя там вполне нормально чувствует и не болтаеться по салону (прижато к пасажирскому сидению приколом в который ремень безопасности вставляеться) И ручник остается доступен.
але з моїм стилем їзди все що не прикручено - літає по салону.
Тоже на выходных купил. У нас они 7-8 UAH. Ощутимо приятнее садиться в салон. ИМХО, девайс полезный.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(8 лет дочке)
