В ответ на: Похоже, в Украине начался сезон дождей, потому тема актуальная.
Кто пользуется химией для стекол антидождь и антизапотеватель - поделитесь опытом!!!
Помогает?
Какими именно пользуетесь?
Как правильно использовать?
Были ли замечены какие-то негативные последствия для стекла/зеркал?
а зачем оно надо???? если у меня запотевает заднее стекло - включаю обогрев стекла. чтобы не запотевали передние и боковые - никогда не включайте рециркуляцию воздуха в салоне. если же все-таки стекла запотели - включаем кондиционер + обогрев (так написано даже в мануале). Кондиционер охлаждает воздух - капли конденсируются и стикают по трубочке наружу.
I. Антидождь создает гидрофобную пленку на стекле снаружи. В результате вода на стекле не растекается, а собирается почти круглыми каплями, остальная часть стекла остается сухой и видно через такое стекло в дождь намного лучше. Большие капли стекают, не оставляя следа на стекле, а на скоростях 90+ (на самом деле зависит от аэродинамики машины) улетают вверх по стеклу. Чем больше воды - тем ощутимей эффективность.
Побочные эффект - заметная экономия омывайки. В сухую погоду пыль тоже меньше пристает и быстро слетает со стекла даже на небольших скоростях.
Существует миф, что антидождь усиливает блики от встречных фар в темноте. Миф чистой воды. Может на посеченном песком стекле оно и бликует, но первопричина ж не в антидожде. На нормальном стекле пробьлем нет.
Использовал ранвэевский, черепашковый и хайгировский. Эффективность примерно одинакова. Второйй и третий держались на стекле чуть дольше первого (до месяца). Наносить обязательно только на тщательно очищенное стекло. Пользую джля всех стекол, наружных зеркал и фар.
II. антизапотеватели по сути своей создают пленку на стекле, по которой распределяется/расплывается раномерным слоем влага. Обычно основной компонент - многоатомные спирты типа глицерина. Вы хотите ездить со всегда мокрым стеклом? Тогда готовьтесь к бОльшим бликам от фар и ускоренному в несколько раз загрязнению стекла изнутри (к "мокрому" стеклу пыль пристает в разы сильней) Лучшее средство от запотевания - идеальная чистота. На поверхности чистого стекла нет центров конденсации влаги и запотевает оно на порядок меньше; любой, имевший дело с оптикой знает, как проверить чистоту линзы - надо дыхнуть на нее. Конденсат сядет именно там, где грязно. Вывод: антизапотеватели идут лесом - следите за чистотой стекол изнутри.
II. антизапотеватели по сути своей создают пленку на стекле, по которой распределяется/расплывается раномерным слоем влага. Обычно основной компонент - многоатомные спирты типа глицерина. Вы хотите ездить со всегда мокрым стеклом? Тогда готовьтесь к бОльшим бликам от фар и ускоренному в несколько раз загрязнению стекла изнутри (к "мокрому" стеклу пыль пристает в разы сильней) Лучшее средство от запотевания - идеальная чистота. На поверхности чистого стекла нет центров конденсации влаги и запотевает оно на порядок меньше; любой, имевший дело с оптикой знает, как проверить чистоту линзы - надо дыхнуть на нее. Конденсат сядет именно там, где грязно. Вывод: антизапотеватели идут лесом - следите за чистотой стекол изнутри.
В ответ на: I. Антидождь создает гидрофобную пленку на стекле снаружи. В результате вода на стекле не растекается, а собирается почти круглыми каплями, остальная часть стекла остается сухой и видно через такое стекло в дождь намного лучше. Большие капли стекают, не оставляя следа на стекле, а на скоростях 90+ (на самом деле зависит от аэродинамики машины) улетают вверх по стеклу. Чем больше воды - тем ощутимей эффективность.
Побочные эффект - заметная экономия омывайки. В сухую погоду пыль тоже меньше пристает и быстро слетает со стекла даже на небольших скоростях.
Существует миф, что антидождь усиливает блики от встречных фар в темноте. Миф чистой воды. Может на посеченном песком стекле оно и бликует, но первопричина ж не в антидожде. На нормальном стекле пробьлем нет.
Использовал ранвэевский, черепашковый и хайгировский. Эффективность примерно одинакова. Второйй и третий держались на стекле чуть дольше первого (до месяца). Наносить обязательно только на тщательно очищенное стекло. Пользую джля всех стекол, наружных зеркал и фар.
II. антизапотеватели по сути своей создают пленку на стекле, по которой распределяется/расплывается раномерным слоем влага. Обычно основной компонент - многоатомные спирты типа глицерина. Вы хотите ездить со всегда мокрым стеклом? Тогда готовьтесь к бОльшим бликам от фар и ускоренному в несколько раз загрязнению стекла изнутри (к "мокрому" стеклу пыль пристает в разы сильней) Лучшее средство от запотевания - идеальная чистота. На поверхности чистого стекла нет центров конденсации влаги и запотевает оно на порядок меньше; любой, имевший дело с оптикой знает, как проверить чистоту линзы - надо дыхнуть на нее. Конденсат сядет именно там, где грязно. Вывод: антизапотеватели идут лесом - следите за чистотой стекол изнутри.
а у меня после мойки с воском и так вода собирается крупными каплями
В ответ на: I. Антидождь создает гидрофобную пленку на стекле снаружи. В результате вода на стекле не растекается, а собирается почти круглыми каплями, остальная часть стекла остается сухой и видно через такое стекло в дождь намного лучше. Большие капли стекают, не оставляя следа на стекле, а на скоростях 90+ (на самом деле зависит от аэродинамики машины) улетают вверх по стеклу. Чем больше воды - тем ощутимей эффективность.
Побочные эффект - заметная экономия омывайки. В сухую погоду пыль тоже меньше пристает и быстро слетает со стекла даже на небольших скоростях.
Существует миф, что антидождь усиливает блики от встречных фар в темноте. Миф чистой воды. Может на посеченном песком стекле оно и бликует, но первопричина ж не в антидожде. На нормальном стекле пробьлем нет.
Использовал ранвэевский, черепашковый и хайгировский. Эффективность примерно одинакова. Второй и третий держались на стекле чуть дольше первого (до месяца). Наносить обязательно только на тщательно очищенное стекло. Пользую джля всех стекол, наружных зеркал и фар.
+1 Попробовал Антидождь не так давно, очень доволен. Омывайка экономится, стекло меньше трется дворниками (царапин будет меньше). На фары еще не пробовал, но попробую.
В ответ на: ...чтобы не запотевали передние и боковые - никогда не включайте рециркуляцию воздуха в салоне. если же все-таки стекла запотели - включаем кондиционер + обогрев (так написано даже в мануале). Кондиционер охлаждает воздух - капли конденсируются и стикают по трубочке наружу.
II. антизапотеватели по сути своей создают пленку на стекле, по которой распределяется/расплывается раномерным слоем влага. Обычно основной компонент - многоатомные спирты типа глицерина. Вы хотите ездить со всегда мокрым стеклом? Тогда готовьтесь к бОльшим бликам от фар и ускоренному в несколько раз загрязнению стекла изнутри (к "мокрому" стеклу пыль пристает в разы сильней) Лучшее средство от запотевания - идеальная чистота. На поверхности чистого стекла нет центров конденсации влаги и запотевает оно на порядок меньше; любой, имевший дело с оптикой знает, как проверить чистоту линзы - надо дыхнуть на нее. Конденсат сядет именно там, где грязно. Вывод: антизапотеватели идут лесом - следите за чистотой стекол изнутри.
Несоветую. За два месяца еле отмыл окно
Попробовал антизапотелватель черепашковый в спрее - вначале действительно впечатлило, когда сравнил обработанные стекла с необработанными. Но через 3 часа на обработанных стеклах образовалась мыльнистая пленка похуже конденсата... Правда, могло быть такое, что не на вполне чистое стелкло наносил: почистил стекла не лучшим стеклоочистителем, да еще и губка, которой тер, оказалась плохо впитывающей - в итоге могла образоваться смесь из грязи на стекле, недовытертого стеклоочистителя и собсно антизапотевателя... А производитель рекомендует наносить на чистое и тщательно вытертое стекло + плюс через 2 недели процедуру повторить... В общчем думаю, повторять ли мне сию процедуру...
у мну таких эффектов нет. Пользуюсь и тем и тем с прошлой весны. Первый раз, после антиконденсата не тщатильно вытер стекло, были разводы и блики, в последующие разы исправился, доволен, кроме того оставляю заднее левое стекло не обработаным, весь конденсат собирается там.
антидождь не юзал, антизапотеватель очень даже нравится, перед зимой одраил все стекла (боковые, заднее), побрызгал - всю зиму ни одно стекло не запотело, сейчас тоже помыл все стекла, побрызгал. Антизапотеватель какой то полятский. Единственное конечно ни вкоем случае не пользоваться для лобового стекла- в темноте полная [*****], действительно помогает только тщательная его очистка и потом нельзя удалять конденсат вручную - только дуйкой.
А в заднее стекло блики не ловишь? Купил эту хрень, нанес на лобовое, бликует зараза, пришлось потом вытирать. Сам пришео к выводу что имеет смысл наносить только на боковые водительские, для лобового есть обдув, а для заднего обогрев.
В ответ на: Купил эту хрень, нанес на лобовое, бликует зараза, пришлось потом вытирать. Сам пришео к выводу что имеет смысл наносить только на боковые водительские, для лобового есть обдув, а для заднего обогрев.
О какой конкретно хрени речь: антидождь или антизапотеватель?
Сорри, имел ввиду Антизапотеватель, Росбытхимовский. В каком-то журнале рекоммендовали антидождь наносить на фары, боковые стекла, и лобовое вне зоны дворников, что скажет сообщество? Замечал ли кто-нибудь блики от онтидождя? И пользоваться ли антизапотевателем для боковых стекол, блики обзору не мешают?